S14 SR20DET 分解 点検 & ZN8 GR86 修理開始 & Z34 チタンマフラー 取付

　

さて、昨日降ろした神戸市OさんS14のエンジンはエンジンの分解を開始しましたが、オイル漏れが進んでおりますので？点検しながら作業します

いきなりですが、エキマニのスタッドボルトが中折れしてて、めちゃ排気漏れしてました･･･

かなり奥の方で折れてるので、修正難しそうです

　

オイルブロックもかなり漏れてました。

これはOリング交換で直りそうです

　

エンジンの中身は年式の割にはキレイでした

プラグは６番だったので真っ白に焼けてました

今回は８番に交換必須です

　

シリンダーヘッドを外して燃焼室の確認

お客様は鍛造ピストン入ってるかも？と仰ってましたが、バリバリのノーマルでした(笑)

ただ、結構綺麗な状態でしたので、清掃ぐらいでOKですね

前側のオイル漏れは、フロントカバーのパッキン劣化っぽいですね～

　

オイルシールもダメになってて、シルバーのカバーが真っ黒でした

オイルポンプごと新品に交換した方が良さそうですね。

エンジンマウントも破れてはいませんでしたが、結構ひび割れしてるので？出来たら交換したい所です！

 

GR86はブレーキやら何やらが異常の様で？修理していきます･･･

 

　

Z34はマフラー交換

　

フルチタンマフラーに交換しました

メチャクチャ軽くて良い音になりましたよ

 

神戸市K様R35は洗車して本日納車致しました

ありがとうございました！

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