SR20DET エンジンブロー

アメリカは何だか騒がしいですね

ウチみたいな町工場にはまだまだ影響無さそうですよ（笑）

ですが、アメリカの経済が良くならなければ世界の経済も良くならないのでトランプさんには頑張っていただきたいものです。

　

さて、この前のＪＤＤＡでエンジンブローしたＲＰＳ１３のエンジンを降ろしました。

ガソリンに引火してしまったので運転席側がかなり焼け焦げて配線類がすべてダメっぽいです・・・

しかも純正パーツは全て廃盤

ん～どうするか悩みます

　

エンジンは3番のコンロッドが折れてＩＮ、ＥＸ側共にブロックを突き破っていました。

こうなれば9割がたはヘッドもバラバラなんですが、淡い期待を抱いて分解していきます

　

・・・あれ？予想に反してキレイです

少しピストンがヘッドに接触してバルブが曲がっていましたが、面研すれば使えそうです

ＨＫＳヘッドシステム、燃焼室加工、ポート研磨までしてありますので、かなりラッキーでした

後は使えるもの、使えないものの判別を進めますね

 

　

サッシ屋さんのＢＮＲ３２はホースバンドの交換

　

前回の走行でＨＫＳのホースバンドが一番抜けにくい事が判明しましたので、全てＨＫＳの新品に交換しました

　

これでバッチリです

明日はドライブシャフトのオーバーホールも進めますよ

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