オリジナル サスペンションキット
(画像はZN8用ストロークアップ仕様)
R35のレース活動で培った技術を凝縮したサスペンションです。
車種に合わせた専用設計で、バネレートや減衰力だけでなくアーム変更によるストローク量もステージに合わせて注文できるセミオーダーキット。
減衰力24段調整でマウントもゴムブッシュ or ピロブッシュを選択(一部車種に限る)できますので、街乗り～サーキット走行まで対応可能です。
経験豊富なスタッフがお客様の車をより一層楽しい車に変化させます。
【対応車種】
・ZN6/ZC6
・ZN8/ZD8
・Z34/RZ34
・BNR32/BCNR33/BNR34
・R35
※その他車種はお問い合わせくださいませ。
基本価格 198,000円(税別)～
※仕様により価格が変更します
公開日：
パワーチェック
お客様の車両のエンジン特性をグラフ化して、チューニングのアドバイスや経年劣化での変化、アフターパーツ装着後の評価なども出来ます。
ダイノパック測定サービスでは、現状把握はもちろん、エンジン特性を検討して、走行時のシフトアップポイントや効率良いエンジン回転も確認できるようになり、ドライビングにフィードバックが可能になります。
価格 2駆 22,000円 / 4駆 33,000円 (税込み)
公開日：
ZN8 ZD8 チューニングECU
チューニングによって変化する燃調や点火タイミングを、ECUチューンによりプログラムの最適化を行なうことで、パーツ・クルマ本来のパフォーマンスが発揮されます。
基本的な補正に加え、スピードリミッターカットやラジエターファンコントロール等、スポーツ走行を楽しむには必須の制御も行なっております。
ZN8はZD8の良い所を、ZD8はZN8の良い所を加えたハイブリッドデータになっておりますので、この機会に是非体感してください。
- 燃料MAP調整
- 点火時期ベースMAP変更
- 点火時期進角割合 変更
- 点火時期遅角学習補正 変更
- 点火時期吸気温度補正 変更
- インテークカムタイミング 最適化
- エキゾーストカムタイミング 最適化
- スロットルMAP（アクセル開度→要求トルクマップ→スロットルマップ）
- スピードリミッター変更
- エンジンREVリミット変更
- ラジエターファンコントロール作動温度変更
- AF学習補正 変更
価格 143,000円(税込み)
※パワーチェックは+22000円(税込み)
公開日：
フェアレディZ(RZ34) ブーストアップデータ
フェアレディＺ(RZ34)用 オリジナルデータが完成しました。
6MTは純正オートクルーズ用スイッチを操作することで、４チャンネルのブースト圧を設定することができます。
（オートクルーズ機能はそのまま残ります）※9ATは現在未対応です。
最大ブースト圧1.4kgf/cm2時には純正状態から約100PS、トルク10kgmアップすることが証明されております。
別途費用になりますが、スポーツキャタライザーや高性能マフラーに変更することで500馬力オーバーも可能です。
是非VR30DDTTのフルパワー性能を体感ください。
価格 217,800円（税込み）
※パワーチェックは+22,000円
公開日：
RV37 スカイライン 400R/GT ブーストアップデータ
スカイラインRV37用 オリジナルデータが完成しました。
純正オートクルーズ用スイッチを操作することで、４チャンネルのブースト圧を設定することができます。
（オートクルーズ機能はそのまま残ります）
最大ブースト圧1.4kgf/cm2時には約490馬力を発生します。
別途費用になりますが、スポーツキャタライザーや高性能マフラーに変更することで500馬力オーバーも可能です。
是非VR30DDTTのフルパワー性能を体感ください。
価格 217,800円（税込み）
公開日：