R35 ブレーキパッド交換 & BNR32 タービンキット 取付開始
さて、今日はガンメタ君のブレーキパッド交換からスタート
磨材のテストで制動屋さんのパッドに交換しました
全然減ってないと思っておりましたが、半分以上減ってました･･･
西宮市TさんBNR32はデフマウント交換が終わりましたので、デフケースの搭載完了
そして、HKSのスペシャルセットアップキットのエキマニ取り付けていってますが･･･
パワステオイルや･･･
ウオーターポンプの漏れを発見･･･
この際にキッチリ修理しちゃいましょう
神戸市IさんBNR34は車検整備スタート
スポーツキャタライザーの書類を紛失されたようですが、再発行できるそうなので対応しますね
公開日：
R35 ADVAN A052 タイヤ交換 & MY20 純正タービン 入れ替え準備 & BNR32 ニスモ デフマウントブッシュ 打ち替え
さて、今日は明石市K様R35のタイヤ交換からスタート
今回もアドバンA052を購入下さいました
いつもありがとうございます！
加古川市N様R35はオリジナルディフューザーの補修が完了しましたので、入れ替えの為にご来店
インナーも新品交換し、レッドラインも貼り直しOK
点検中にリアショックからオイル漏れ発見･･･
また後日に仕様変更させていただきます
最後に空気圧センサーの登録して納車致しました
西宮市TさんBNR32はニスモのリアデフマウントの打ち替えです
亀裂が入ってモロモロになってました･･･
香川県Ｎ様R35に取り付けるMY20タービンは、必要な部品が揃っているか点検中です
1点だけ足りませんでしたので、発注しました
ピッカピカの神戸市IさんBNR34は車検で入庫です
キレイ過ぎて気を使います･･･
今日は沢山のお客様にご来店いただきました
明日からマスクも個人の判断になりますが、スタッフはご商談中マスクの着用はさせて頂きます
安心してご来店くださいませ
公開日：
R35 ブレーキローター 交換 & GR6 修理 & シフトフォーク折れ & BNR32 車高調 交換 & カーボンLSD 取付
さて、今日は大阪府I様R35のオイル漏れ点検からスタート
この前のサーキット走行後にエンジンオイル漏れが発覚したとの事です
じっくり見てみると、何とオイルキャッチタンクが割れており？ここからブローバイオイルが垂れていたみたいです
溶接して修理しましたが、かなり圧がかかっている様で？タンク本体がパンパンに膨れておりました
ちょっと気になりますので、お客様にも説明して様子を見て頂くことになりました
エンジンオイル＆フィルター交換して納車しました
美方郡W様R35は前の点検でブレーキパッドが無くなってダメージを受けたブレーキローター交換でご来店です
前後とも新品に交換しました
これで安心ですね
CT9Aも同時に納車致しました！
神戸市MさんBNR32は古くなった車高調の取り換えです
今回はHKS ハイパーMAX S を取り付けました
ご希望の車高に調整し･･･
アライメント調整も完了しましたので、後は慣らし運転用のセッティングすれば納車ですね
ブローした香川県N様R35のミッションは、ネココーポレーション様から修理返却されましたので、早速搭載します
チャチャっと元に戻して始動チェックOK
クラッチ・ギヤ学習も完了しましたので、次はタービン交換を進めます
CTACで壊れてしまったガンメタ君のミッションは、分解して内部チェック
何とシフトフォークが折れてました･･･
悲しい
修理します。
西宮市TさんBNR32はATSカーボンLSDの組み込みです
調整も完了しましたので、デフマウントを交換したら搭載します
今日は疲れました･･･
公開日：
BNR32 HKS EVC7 取付 & ATS カーボンツインクラッチ 取付
さて、神戸市MさんBNR32はEVC7の取り付けです
元々EVC6が付いておりましたが、似た様なソレノイドですがカプラー形状が違いますので？ハーネス等も全て交換になります･･･
モニター部も取り替え完了です
破れていたフロントドライブシャフトブーツも取り替え完了
元に戻し終わって、久しぶりにリフトから降ろして内装の作業です
エアコンキットのモードアクチュエーターも新品交換完了
メインハーネス交換の残り作業も完了しましたので、残りは車高調交換のみとなりました
西宮市TさんBNR32はリアデフを降ろしましたが、マウントが千切れておりましたので？こちらも今のうちに交換しておきますね～
サイドフランジのスプライン数を調べましたので、これでLSDを決めて発注しました
続いてミッションも降ろしてクラッチ交換準備
作動変更パーツも取り外して純正部品へ取り換え
ついでにタービンKIT用の水配管の加工も済ませておきました
そしてATSカーボンツインプレートクラッチの取り付けです
ミッションもかなり汚れておりましたので、綺麗に洗浄してから搭載しました
３月に入って暖かくなって良いのですが、花粉が凄いです･･･
公開日：
CT9A TD06SH-20RX セッティング
さて、美方郡W様CT9Aは最終セッティングです
東名パワード2.3Lキット、トラストTD06SH-20RXタービンの組み合わせです
ブースト圧を2キロかけたかったのですが1.9キロまでしか上がらず？それでも524馬力出ました
最後にナンバーステーを制作して完成
ありがとうございました！
お客様のご紹介でZ34のATオイル交換のご依頼でしたが、オイル入れ口のメクラボルトが空回りしており？ミッションを降ろさないと外れない事が発覚･･･
神戸市MさんBNR32は、カップリングファンとラジエターシュラウドを新品交換して取り付けました
後はトラストのシリコンラジエターホースを取り付けて、配線加工も完了
良い感じになったと思います
エアコンガスも入れてエアコンを作動させましたが、寒いぐらい冷えます
最終チェックして、後は車高調の入れ替えですね
タービン交換中の西宮市TさんBNR32は、クラッチ交換準備に取り掛かりましたが、懐かしのプル-プッシュ作動変更パーツが付いておりました
次のクラッチは非対応になりますので、これも取り外しておきます
デフも今回カーボンLSDに交換していきますので、まずは降ろしてサイドフランジの歯数を数えます
公開日：
BNR32 エンジン始動チェック & タービン取り外し & 車検×2 & HE12 ノートニスモ リアバンパー 交換
さて、神戸市MさんBNR32はインジェクターのカプラー交換や、グチャグチャしていた配線＆配管の処理
ガソリンホースもバリバリに割れていたので、怪しいホースは全て新品に交換しておきました･･･
ある程度元に戻してエンジン始動チェック
燃圧調整し、まだまだやることは盛り沢山なので引き続き頑張ります！
西宮市TさんBNR32は、タービンを取り外し
今回はHKS GTⅢ 4Rタービンを取り付けていきます
Vカムstep1も取り付けますので、ついでにその他カバーもキレイに再塗装もご依頼です
キャラバンとエクストレイルは車検
キャラバンはエンジンオイル交換
フィルターも交換のご依頼でしたが、メチャクチャ大きいサイズで？工具も専用品だったので用意しました
バッチリOKです
京都府Y君はHE12 e-power ノートニスモの中古車をご注文いただきました
車はキレイだったのですが、リヤバンパーが擦れて傷が入っていたので新品に交換です
当たり前ですがメチャクチャ綺麗です(笑)
後は名義変更等、納車準備を進めます！
公開日：
BNR32 エンジン搭載 & CT9A 牽引フック 制作
さて、神戸市MさんBNR32のエンジンが組みあがりました
HKS 2.8L step1、HKS GTⅢ2530タービン 、HKS Vカム step1という仕様です
エンジン搭載前にヒーターホースも新品に交換していきます
クリップも劣化で割れてしまっていたので、全て新品交換しました
で、一気に搭載完了です
後は手直ししながら作業を進めますね
美方郡W様CT9Aは牽引フックの制作です
良い感じに取り付け出来ました
後はエンジンオイル＆フィルター交換
クラッチのエア抜きとクラッチレバー調整して完了
最後にセッティングですが、念の為にオイルキャッチタンクにオイルが溜まっていないか確認した所、ほぼ満タン溜まってました･･･
容量も少ないしメンテナンス性も悪いので？ココもちょっと考えた方が良いかもしれませんね
西宮市TさんBNR32は、HKS GTⅢ-4R、Vカム、コイル、クラッチ、デフ、ロールバー等々、一気にハイチューンのご依頼です
格好良く仕上げますね
早速リフトに上げて点検しましたが、フロントドライブシャフトブーツが爆発してました･･･
点検もしながら進めます
公開日：
RB26 700ccインジェクター 取付 & CT9A メンテナンス & S2000 チタンマフラー 修理
さて、神戸市MさんBNR32のエンジンはメタルガスケットを介してニスモサージタンクの取り付け
配管も全て耐久性のあるシリコンホースに変更しました
インジェクターは古くなったニスモ600ccからサード700ccに変更
レギュレーターもニスモの調整式に変更したので安心ですね
クラッチ交換した美方郡W様CT9Aは、ギヤオイル交換しました
元に戻して始動チェックOK
ACDのエア抜きも終わりましたので、後は牽引フックの取り付けですが、スペースが無くてかなり苦戦しそうです･･･
ご新規様の綺麗なS2000はマフラーの排気漏れ修理です
チタンマフラーのフランジ部が割れておりましたので、溶接して修理させて頂きました
ありがとうございました！
公開日：
BNR32 GTⅢ-SS セッティング & 強化オルタネーター 交換 & CT9A ATS メタルツインクラッチ 取付
さて、HKS GTⅢ-SSタービンの慣らしが完了した神戸市FさんBNR32は、HKS Fcon Vproにてセッティングです
インジェクターが純正なので？無理せずブースト圧1キロで430馬力
インジェクター換えれば500馬力いけそうです
ありがとうございました！
鳥取県TさんBNR32は、店に来る途中でエンジンストールで？緊急搬送されてきました
どうやらオルタネーターが壊れている様ですが？ネジが錆びて折れちゃいました･･･
フロント部が色々錆びていたので、ボンネットダクトから雨水が入ってきてオルタがショートしちゃってるっぽいです
旧タイプのRH9ハイパーオルタネーターから新型に交換です
プラス端子もショートで焼け焦げていたので応急処置しましたが、どこかのタイミングでハーネスごと交換した方が良さそうですね
バッテリーもダメになっていたので、交換しました
エンジン始動し、バッチリ直りました
構造変更もご依頼ですので、書類制作を開始します
美方郡W様CT9Aは、ATSメタルツインプレートクラッチに変更です
ついでにレリーズベアリングも新品交換
無事に搭載完了
スタビブッシュも千切れて全く効いていなかったので？新品交換しました
明日には始動チェック出来そうです
姫路市NさんZ34は本日納車しましたが、早速カーボンLSDの慣らし運転が完了したとの事で？夜にオイル交換でご来店でした(笑)
神戸市MさんBNR32は、朽ちていたウオーターホースやパイプを新品交換です
インマニの紙のガスケットも一度も交換されていないので？古すぎてなかなか剥がれません
もう少し頑張ります！
公開日：
RB26 シリンダーヘッド 面研 & 組み立て & Z34 アライメント調整 & メンテナンス
最近暖かくなってきたな～と思っていたら、いつの間にか2月が終わって？もう3月なんですね･･･
こんな感じで今年もすぐに終わっちゃうんでしょう
今年はツーリングや走行会も復活させたいですね
しかし、多忙の上に人員不足で？あくまでも希望ですが･･･
さて、神戸市MさんBNR32のシリンダーヘッドが面研加工から返ってきました
ただでさえ2.8Lで圧縮比が上がってしまいますので、傷消しだけ最小限で収めてもらいました
念の為、ヘッドガスケットは1.6mmで圧縮比8.5狙いです
ウオーターポンプも標準の新品に交換しましたが、メチャクチャ値上がりしてました
ブロックにヘッドをドッキングし、カムを取り付けてシム調整OK
スプロケも新品交換してバルタイも少し変更しておきました
クランクプーリーも錆びてゴム部分もかなりひび割れておりましたので、交換のご依頼です
ココもヘリテージに移行しておりました
タービン周りのゴムホース類もカピカピに硬化しておりましたので新品交換し、予め組んでおいたGTⅢ2530タービンを取り付けました
後もう少しです！
姫路市NさんZ34は車高調整で良い感じにローダウン
アライメント調整もバッチリです
最後にミッションオイルやエンジンオイル交換させて頂いて完成です
LSDの慣らし運転お願い致します！
神戸市FさんBNR32はタービンの慣らしが完了されたとの事で、セッティングとパワーチェックで入庫しました
異常が無いか確認もさせて頂きます！
公開日：