BCNR33 エンジンオーバーホール 開始

　

さて、昨日エンジンが始動した34君ですが、ミッションメンバーのブッシュが千切れていたので、ついでにリジットメンバーカラーに変更します

これでミッションもガッチリ固定できます

　

後は元に戻して完成

慣らしは新しいシャーシダイナモが設置出来てからですね

　

納期が未定だったRB26シリンダーブロックが丁度入荷しましたので、姫路市TさんBCNR33のオーバーホールを開始です

 

　

ファイナル＆マフラー交換させていただいたZN6は試乗してきましたが、クロスミッションを入れたようなギヤ比になって楽しいです

マフラーサウンドも丁度いい音量で良いですよ

念の為、慣らし運転よろしくお願いします～

 ありがとうございました！

 

因みにレカロのRMS2700Gですが、2脚がご成約になりましたので、残り1脚です

お早めにご連絡お願い致します。

RB28 始動チェック & CT9A オイルパン交換 & ZN6 パワーエクストリーム3 取付

　

さて、34君のエンジンが完成しましたので、搭載準備にとりかかります

　

搭載前にエンジンメンバーの塗装やエンジンルームもキレイに洗浄

　

そして車体にドッキングして、OS技研シーケンシャルミッションも搭載完了

　

とりあえず始動チェックもOKでしたので、補器類取り付けて元に戻していきます

 

　

W様CT9Aは、オイルパンを外して新品に交換です

これでオイル漏れも止まるはずです

 

　

ZN6用のトラスト『パワーエクストリーム３』マフラーが入荷しました

　

見た目も格好いいし、音量も丁度良い感じです

後は試乗して最終チェックですね

 

　

そして、レカロさんからRMS2700Gが３脚入荷しました

在庫ですので、これもキャンペーンの一環で２月１４日までに購入された方に限り、３脚限定で工賃無料で取り付けさせていただきます

ご連絡お待ちしております

RB28 完成 & ノート ガラス補修

さて、終盤に差し掛かった34君のエンジンは、ヘッドをドッキングしてシム調整完了

　

トラストサージタンクやGT-SSタービンも取り付けて、ほぼ完成です

後は手直しや補器類を取り付けたら車体とドッキングですね

 

　

ノートe-powerニスモは、フロントガラスの飛び石割れ修理･･･

ギリギリひび割れは補修できましたので、何とかこれで持ちこたえて欲しいです

 

　

W様CT9Aランエボはオイル漏れ修理で入庫しました

 

　

キャンペーン期間も残り半分となりました

お得なこの機会に、是非ご利用くださいませ。

ZN6 ファイナルギア 交換 & プラグ交換 & RB28 組込

所用で日曜はブログが出来ませんでした

一日ブログをアップしなかっただけで、常連様から『どうしたん？』『何かあったん？』とご心配おかけしました(笑)

なので、今日はまとめてアップします

　

さて、ご新規様ZN6(86)の作業ですが、まずはファイナルギヤの交換からスタート

　

今回はトップフューエルさんの4.66のキットを組み込みます

　

4.1から4.6の変更なので、見た目は結構違いますね

　

後は調整しながら組み付けていきます

　

ついでにスタビライザーを他車種の流用で太い物に交換です

　

マウントブッシュも強化していきます

　

スタビライザーリンクも調整式に変更してOK

　

続いてメンテナンスはミッション＆エンジンオイル交換

　

プラグ交換も完了しましたので、後はマフラーの入荷待ちですね

 

岡山県K様R35は、ドアオープナーのワイヤーが外れておりましたので、修正して完成

　

格好良くなりましたね～

追加のご注文もありがとうございました！

 

ご新規様のBNR32はご相談でご来店でした

 

　

高砂市H様R35は下回りからカラカラ音が聞こえるとの事で点検しましたが、どうやらフライホイールハウジングのベアリングがダメみたいでした

ついでにブレーキパッドも交換のご依頼も頂きましてありがとうございました！

 

　

M氏のハイエースは窓が落ちたとの事で？点検しました(笑)

　

ステーが折れていたので、応急処置しておきました

 

　

34君のRB28はピストンを組み込んで腰下が完成

　

ヘッドも洗浄完了しましたので、明日には形になりそうですね

 

　

BOSSはRH9のブロック長会議です

D2さんから新作キャリパーが発売されたそうなので、要チェックですね

R35 リヤ オーバーフェンダー 取付

　

さて、今日は岡山県K様R35にトップシークレットさんのリヤオーバーフェンダーの取り付け作業です

　

まず、リヤバンパーをカットしてダクトパネルの取り付け

　

後はフロント側をチリ合わせしながら取り付けてOK

　

ついでにリヤアンダーの網を止めるワイヤーが無くなっていたので新たに取り付け、ボンネットのチリ合わせも完了です

 

　

34君のエンジンは、サーモスタットを新品交換し、オイルポンプやウォーターポンプ等も取り付けてます

週明けには子メタルが入荷予定なので、来週には出来上がりそうですね

 

　

ご新規様の86はファイナルギアの交換とメンテナンスで入庫しました

ちなみに、そろそろマフラー折れそうですよ･･･

 

　

ご注文頂いていたアクアが、やっと見つかりましたので仕入れました

何と９インチナビが付いていて、めっちゃデカいです

RB26 アイドル不調修理 & フルカウンタークランクシャフト 取付

さて、静岡県HさんBNR32はサージタンクを外して点検していきます

　

まずはエアレギュレーターの点検ですが、少し開いた状態で固着しておりました

新品に交換しても良いのですが、経験上キャンセルした方が調子が良いので、加工してキャンセルしました

　

後は他店でスロットルをピッカピカに磨いてしまっており、隙間が大きすぎてエアーを吸い過ぎている様でしたので？在庫のスロットルに交換しました

RB26の6連スロットルは洗浄禁止ですよ

　

後は元に戻して始動したら900rpmぐらいで安定しております

これで完成ですね

 

34君のエンジンはメタル選定完了して、フルカウンタークランクを取り付け

　

HKSオイルポンプの取り付けも進めます

BNR32 Vpro セッティング

　

さて、加古川市OさんBNR32ですが、やっとリビルドドライブシャフトが入荷しましたので、交換作業にとりかかります

しかしグリスの飛び散り方がハンパない

　

綺麗に洗浄してから取り付け完了

　

そしていよいよセッティングですが、HKSのイグニッションコイルに交換しましたので、Vproの設定変更やドエルタイム変更などの変更も済ませました

　

で、全開セッティング

前の仕様よりかなり燃料も入る様になり、中間トルクが大幅に増えました

GTⅢ-RSタービン仕様で、前の仕様ではかなりドッカンターボでしたが、今回2.7L＆Vカムで扱いやすくなってます

最大ブースト圧1.6キロで、回せば回すほどパワーがモリモリ出てくる感じです

　

後は最終チェックして納車しますね

 

　

34君のエンジンはブロック洗浄や部品の入れ替え、ピストンとコンロッドの組み立て等進めています

 

　

静岡県HさんBNR32はアイドリングが不安定との事で？エアレギュレーターの点検やスロットルの確認で入庫しました

明日から進めて行きます

R35 点検 & RB26 ボーリング加工 & 自動運転化にむけて

さて、中古車のR35は点検整備中

　

下回りやエンジンルームもキレイです

オリジナルECMデータ入力、ミッションデータも変更済みです

 

　

RB26N1ブロックはボーリング加工が完了

洗浄してメタル選定ですね

 

　

後は整備主任者技術研修会で姫路へ

自動車の自動運転化により、自動車整備事業も変化しています

例えば、衝突安全装置のセンサーがバンパーに内蔵されている場合、特定整備事業の認証を受けていない工場では、その車のバンパーを取り外すことが出来なくなります･･･

今後、こういう車が増えてくるのは間違いありませんので、時代に合わせた事もしなくてはいけませんね

チューニング業界からすれば、少し寂しくなります。

R35 ソレノイド洗浄 & BNR34 ドライブシャフト 交換

さて、今日は香川県N様がサーキット帰りにメンテナンスでご来店です

　

ミッションオイル交換ついでに、ソレノイド洗浄もご依頼です

　

少しオイルも汚れておりましたので、フィルターも新品交換させていただきました

　

後はエンジンオイル＆フィルターも交換して、クラッチ・ギヤ学習も完了

明日もサーキットへ行かれる様で？お気をつけて楽しんできてください

 

　

神戸市MさんBNR34は点検中にフロントドライブシャフトブーツが破れていたのに気付きましたので、交換のご依頼です

　

もうグリスも無くなっていたので、念の為にリビルド品に交換しました

ありがとうございました！

 

事故車のBNR32は、とりあえず直す方向で決まりましたので、ボディファクトリーへ運びました

何とか修理頑張りますね

BCNR33 ブレーキメンテナンス & BNR32 事故修理

　

さて、今日はゴン吉さんがブレーキメンテナンスで、珍しく？今年3回目の来店(笑)

　

まずはハブボルトは残り3か所も新品に交換です

そしてブレーキローターはCKV36純正ローター

　

パッドも新品交換です

フロントはボロボロでした･･･

　

これで安心ですね

カーボンLSDの慣らし運転も完了しましたので、オイル交換しました

　

最後にアライメント調整ですが、ありえないぐらいタイヤが減ってました

　

それもそのはず、めちゃめちゃズレておりました

皆さんも、たまにはアライメント調整しましょうね

 

昨日に事故してしまったBNR32は、レッカーで入庫しました

　

現状ですが、左前の損傷が酷く、オイルクーラーからオイルが漏れて、タイヤが後ろにズレてしまってます

レッカーから降ろして、移動できるように応急処置していきます

　

とりあえず、エンジンが生きているのか心配でしたので、在庫のオイルクーラーを取り付けてオイルを補充し、始動チェックしましたが油圧もあって無事の様です

　

テンションロッドも折れていましたので、溶接して取り付けたら何とか動かせるようになりました

　

リフトに上げて下回りチェック

　

何とドライブシャフトが粉々になっておりました･･･

ロアアームもグニャっと曲がっております

後はフレーム修正が出来るかどうかですね･･･

 

　

大阪府M様R35はエンジンオイル交換でご来店でした

 

程度極上の中古車のR35が入荷しました

また後日、詳しくアップさせていただきますね