VR38 4L 完成
今日は凄い豪雨でしたね･･･
全国的に被害も出ているようですし、気を付けないといけませんね
さて、加西市N様R35のエンジンは、各部パーツの塗装が完了しました
リフターも入荷しましたので、組付け再開
プラグも新品交換して取り付け
前回りも元に戻してATIクランクダンパーも取り付けます
これで本体は完成ですね
後はフロントLSDの取り付けや、燃料系の加工を進めて行きます
車検整備中の尼崎市HさんBNR34は、F/Rデフ、ミッション、トランスファーオイル交換
神戸市M様R35も車検で入庫しました
公開日：
R35 ヘッド搭載 & カム 組込 & アンダーフィン 取付
さて、加西市N様R35のエンジンはヘッドが完成しましたので、組み込み開始
トラストヘッドガスケットを介して、搭載完了
東名パワード製カムを取り付けてシム調整
残念ながら数個が揃わず、発注しました
その間にフロントカバー等の塗装を進めますね
連日ご来店の岡山県K様R35は、アンダーフィンの取り付けです(笑)
カーボン製で良い感じ
ドンドン理想形に仕上げられてますね
尼崎市HさんBNR34は車検で入庫しました
点検中にフロント右側ドライブシャフトの破れを発見
しっかり整備していきます
公開日：
R35 D2キャリパー 取付 & VR38 強化バルブスプリング 取付
今日はかなり蒸し暑い一日でしたね～
さて、今日は岡山県K様R35の作業です
今回はブレーキをD2モノブロックキャリパーKITの取り付けをご依頼です
黄色が目立ちますね～
ありがとうございました！
加西市N様R35のエンジン作業は、ヘッドを分解してステムシールの交換
バルブスプリングは東名パワード製に交換しました
カムも東名パワード製をチョイスしました
明日も頑張って進めますね
公開日：
R35 ラジエター交換 & トラスト インタークーラー 取付
さて、今日は加西市N様R35のラジエター交換です
いつものオリジナル オールアルミラジエターです
R35は水圧が高いので、後期型でも樹脂部が割れてクーラントが漏れてオーバーヒートしてしまいます。
爆発する前に交換をお勧めします！
後はついでにトラスト製インタークーラーKITの取り付け
サーキットを走るのであれば、これがベストですね
街乗りメインでパワーを求めるのであればHKSのGT1000SPECがおススメです
仕様と目的でベストな組み合わせをご提案いたしますので、お気軽にご相談下さいませ
後は溜まっていたお客様紹介の内容変更や、その他雑用を済ませました
ご予約いただいているR35のエンジン作業がまだ3台お待ちですので、出来るだけ急ぎます
BOSSとスタッフ２人で回しておりますので、ご不便をおかけしますm(_ _)m
公開日：
BNR32 Fcon IS セッティング & VR38DETT 洗浄
さて、今日はご新規様BNR32は HKS Fcon IS を使用してブーストアップセッティングです
カム交換しているので、結構マップを変更しました
ブースト圧は102kPaですが、カムのお陰で中間～高回転まで気持ちよく伸びて行きます
大変お待たせしました！
加西市N様R35のエンジンは、分解が完了しました
少々カーボンが多めでした
外したパーツは綺麗に洗浄していきます
洗浄したら前に組んでおいた4Lキットに組み込みです
公開日：
R35 VR38 分解
いよいよセミが鳴き出して、夏本番が近づいてきましたね
さて、今日は加西市N様R35のエンジンを降ろして分解していきます
エンジンオイル管理をキッチリされておりますので、サーキット走行していても中身はキレイです
同時進行でブレーキの作業や･･･
ラジエター交換＆インタークーラー交換等も進めていきますね
業者様からご依頼のR35は、トップシークレットさんのフルエアロ取り付けで入庫しました
格好良く仕上げますね
公開日：
Gマガ 取材
さて、今日はGT-Rマガジンさんの取材でした
なんやかんやで半日かかりました(笑)
また発売されたらご案内しますね
赤い彗星さんのエンジンは、洗浄してクランクの取り付け
しかし、クランクが綺麗に回ってくれません･･･
クランクの曲がり計測してみると、許容範囲を超えておりました
曲がり修正してみますね
公開日：
R35 TD06SH-20RX セッティング & フルチューン計画 スタート
さて、今日は燃料強化したW様R35のリセッティングです
今回はサーキット走行時のコーナー出口を想定して、EVCのセッティングも兼ねて入念にデータを作成しました
MAXブースト圧165kPaで、何と900馬力＆トルク100キロを超えてしまいました･･･
まだミッション強化しておりませんし、クラッチも7枚のままなので、少し抑えて870馬力まで下げました
やっぱり20RXは良いタービンですね
強化ギヤ＆8枚ディスク仕様になったら1000馬力ですね～
一旦納車させていただきます！
お待たせしております加西市N様R35は、フルチューン計画がスタートしました
新品ブロックに組み込んだ４Lエンジンと２０RXタービンで1000馬力を目指します
サーキットも全開で走る予定ですので、ブレーキもエンドレスさんの軽量タイプMONO6を前後導入
気合を入れて進めますね
ご成約頂いた中古車のR35は、エンジンオイル交換や納車準備を進めております
赤い彗星さんHCR32のヘッドは洗浄して点検中
公開日：
R35 ウイング交換
さて、今日はY様R35の作業です
今回はウイング交換をご依頼でした
お客様のご要望でサードの020をチョイス
格好良くなりましたね～
ありがとうございました！
ブロック屋さんBNR32は、アライメント調整とエンジンオイル交換して作業完了
最終チェックで試乗すると、何か失火気味でしたので急遽点検
点火系ではなく？インジェクターの接触不良でした
最近ココの接触不良が増えてきましたね･･･
メインハーネスの交換をお勧めしました。
とりあえず一旦納車させていただきました！
ご新規様のBNR32はメインコンピューターのデータ変更で、久しぶりにロムスコープをつないでセッティング
･･･の予定でしたが、全く通信しません･･･
色々試したのですが、どうにもなりませんでした。
もうMSｰDOSのコンピューターも手に入りにくくなってきましたし、これにてメインコンピューターのデータ変更は終了させていただきます。
お客様にはご迷惑をおかけしましたので、違うサブコンをサービスさせていただきます。
W様R35はガーニーフラップの取り付け
赤い彗星さんHCR32のクランクはドライブカラーの取り付けが完了しました
メタル選定しましたので、入荷までにコンロッド交換準備
HKSのH断面コンロッドに交換し、ピストンリングも交換していきますね
公開日：
R35 GT800 セッティング & BNR32 マフラー交換
さて、今日は不調修理が終わったR35のセッティングです
GT800タービンKIT以外の仕様は不明で？暑いしあまり無理はしない様に合わせました
タイヤが滑っていそうですが、750馬力といった感じです
ブースト圧も1.6キロぐらいでしたので、この暑さでは上出来ではないでしょうか？
お待たせいたしました！
ついでに中古車のR35はデータ変更しました
ブロック屋さんBNR32は、サッシ屋さんが10年以上前に付けていたマフラーを譲り受けたので？加工して取り付けます
溶接してつなぎ合わせ、完成
130Φの出口が迫力満点です
サイドシェルは剥がれかけていたので、取り付けし直しました
車高も合わせましたので、後はアライメント調整したら完成ですね
ご新規様のBNR32はEVC7のコントローラーの取り付け
そして超久しぶりにロムチューンしますので、台座の取り付けです
でもそろそろ基盤も古くなってきておりますので、そろそろ潮時ですかね～
後は空燃比センサー取り付け用のボスを溶接
後はセッティングですね
W様R35は元に戻し終わって、コチラもセッティング待ちです
もう少々お待ちくださいませ
公開日：