R35 エンジン始動チェック & サーキットスペック車高調 取付 & フルエアロ
今日は折角のお盆休みなのに、朝から雨が降ったり止んだりでイマイチの天気でしたね
明日からも天気が悪いみたいなので、レジャーにお出かけの方はご注意ください
さて、エンジン強化したR35は、エンジン始動前にポップアップフードキャンセラーの取り付けや、今回取り付けたRH9マフラーの本締めして、各部点検OK
AVCを取付て、インジェクターやカムも今回変更しましたので、始動用データを作成して書き込み、いよいよ始動します
無事に始動しました
吸入空気量学習やクラッチ・ギヤ学習も完了して、漏れチェックもしましたが問題ありませんでした
追加でデフオイル交換のご依頼ですが･･･
前後とも鉄粉が凄かったです･･･
そしてサスペンションは、オリジナルのサーキットスペック車高調に交換します
昨日ボディファクトリーから返ってきたR35ですが、今回の作業内容はトップシークレットさんのショートタイプフロントバンパーと･･･
フロント＆リアオーバーフェンダー･･･
サイドディフューザー＆リアアンダーバンパーとリアカーボンバンパー･･･
オールカーボンリアウイングST1の取り付けでした
後はエアロキャッチの取り付けやボディステッカーの貼り付け等も残っておりますので、引き続き頑張っていきます
明日から僕がお盆休み頂きますので、16日までブログはお休みさせていただきます(笑)
店は絶賛営業中ですので、よろしくお願いいたします！
公開日：
R35 エンジン搭載 & HKS ハイフローサージタンク 取付 & Z34 ツインオイルクーラー 取付
さて、エンジン強化＆20RXタービンを取り付けたR35は、エンジン搭載完了してタービンKIT用サクションを取り付け
サージタンクはHKSのハイフローサージタンク
後はサムコクーラントホースを取り付けて一通り完了しました
最終チェックして始動チェックですね
WさんZ34はオイルクーラーの取り付け
すでにHKSのオイルクーラーが付いておりましたが、サーキットを走るとまだ油温がキツイそうで？トラストのKITが助手席側に付くので、直列で繋げてツインオイルクーラーにします
ATクーラーも有り、苦戦しましたが何とか装着完了しました
後は元に戻して最終チェックして納車致しますね
トップシークレットさんのフルエアロKITを取付依頼だったR35は、完成してボディファクトリーから返ってきました
夜で分かりにくいので、また明日の明るい時に写真撮りますね
公開日：
R35 TD06SH-20RX タービンKIT & BNR32 メインハーネス 交換
さて、今日は強化VR38にトラストTD06SH-20RXタービンの取り付けです
ただ、HKSのDCTクーラー装着車にこのKITを取り付けるのは初めてで？取り回しにかなり苦戦しましたが、加工して何とかイケそうです
エンジン側の搭載準備は完了しました
後はRH9フルチタンマフラーの取り付けと･･･
リヤトーコントロールアームの取り付けでした
休み明けには完成できそうですね
神戸市FさんBNR32はメインハーネスの取り外し
端子が錆びたりロックが割れたりと、かなり劣化しておりました･･･
社外の新品メインハーネスなので安心ですね
元に戻し終わり、調子よくなりました
が、しかし･･･
うっすらバッテリーランプが点灯したりハイキャスランプが点滅しだしたので？発電量を測ったら11.57Vしかありませんでした
オルタネーターが壊れている証拠ですので、リビルト品で対応したいと思います
WさんZ34は追加オイルクーラーの取り付けで入庫しました
お盆休みは多忙のため、通常通りの営業です！
宜しくお願いいたします。
公開日：
フィガロ エンジンマウント 交換 & ZVW30 プリウス ハイブリッドバッテリー 交換
さて、前に86でお世話になったFさんのお父様のフィガロがご来店です
最近エンジンの振動が酷いので、エンジンマウントを交換のご依頼です
4点交換しましたが･･･
どのマウントも原型がなくなるぐらい変形しておりました
最後にエンジンオイル＆フィルター交換して完成です
試乗してきましたが、特に変な振動もなく、改善出来てました
ありがとうございました！
30プリウスはハイブリッドシステムエラーで駆動用バッテリー交換しました
分解点検すると、3個ほど劣化しておりました
強化したVR38はエンジンメンバーに搭載して1100ccインジェクターとプラグ交換OK
明日からタービンKITの取り付けです
もう一台の強化VR38はエンジンパーツを洗浄中です
HKSカム＆バルブスプリングの取り付けも進めていきますね
フロントカバーも塗装に取り掛かります
公開日：
R35 ABSユニット 交換 & アッパープログラム & アドバンR6 加工
さて、今日は加西市N様R35のABSユニット交換です
前回6年前にリビルド品に交換したのですが、今回は新品交換しました
ブレーキフルードのエア抜き＆学習して試乗してきましたが、特に問題なしでした
しばらく様子を見てみますね！
エンジン強化中のR35はミッションアッパープログラム
MY17なので、中身は綺麗ですね
まずはオイルポンプの油圧アップですが、対策されているとは言え、フィルターは目詰まりしまくりです
後期もCリング抜けしますので対策は必須です
1000馬力対応の8枚ディスクと強化バスケットを組み込んだクラッチと、ファイナルサポートを組み込んでミッションは完成
後はギヤが耐えれるかどうかですね
香川県N様R35のエンジンは分解完了
ヘッドガスケットが少し怪しい感じでしたので、今回は社外品の強化ヘッドガスケットで組付けてみます
加古川市O様R35のアドバンR6ホイールのリムポリッシュ加工が完了しましたので、タイヤを組付けて取り付け準備
連絡すると、早速ご来店です(笑)
また雰囲気がガラッと変わりましたね
また明るいときに写真撮らせてくださいね
公開日：
VR38 分解
さて、香川県N様R35のエンジンは、メンバーから降ろして分解を進めます
この前に強化したエンジンとほとんど見た目が同じなので、間違えない様にしないといけませんね
中身はキレイでした
フルエアロ取り付け中のR35は車検整備中です
加西市N様R35はVDCチェックランプ点灯･･･
ABS本体の故障っぽいです
加古川市O様R35はレッドラインの施工
またイメージ変わりましたね
ありがとうございました！
公開日：
ソレノイド洗浄 & R35 エンジン降ろし & MY21 MTデータ
さて、尼崎市M様R35はバンパー修理が終わりましたので、メンテナンスにとりかかります
ミッションオイルを抜いてソレノイド洗浄を進めます
ソレノイドを外すと、かなりの量の鉄粉が付着しておりました･･･
綺麗に洗浄し、フィルターもドロドロでしたので新品交換させていただきました
学習し、油圧もバッチリかかってます
最後にエンジンオイル＆フィルター交換して納車致しました
ありがとうございました！
エアコンの調子が悪かったR35はアンプ交換し、今の所調子良さそうです
TCMは1.5Mに交換してMY21データを書き込みました
もう少し様子を見てみます
香川県N様R35はエンジン本体を降ろして分解準備
加古川市O様R35は車検が完了
フルエアロ取り付け中のR35も車検が控えておりますので、一旦持ち帰って車検整備です
なかなかハードな一日でした･･･
公開日：
VR38 強化エンジン 制作開始 & BNR32 不調点検
さて、香川県N様R35に搭載するVR38ですが、メタル測定が完了しましたので組付け開始しました
HKS鍛造ピストン＆JUN製I断面コンロッドも組み込んでいきます
良い感じです
準備が整いましたので、本体も降ろしていきますね
神戸市FさんBNR32は、Vproを取り付ける前に不調点検です
たまに1発点火していないみたいで？色々チェックしているとインジェクターカプラーを動かすと、失火したり元に戻ったりを繰り返します
クラセンのカプラーも割れてボンドで固定されてしまっておりますし、エンジンハーネスを丸ごと新品交換される事をお勧めしました
最近この手のトラブルが多発しておりますが、ニスモヘリテージパーツでは275,000円とベラボウな金額です･･･
社外品ですが交換事例のあるハーネスは173,800円と10万円以上もお得ですので、コチラをお勧めしました
パワトラも持ち込みで欧州用？に取り換えましたが、全く火が飛びませんでした
故障しているのか、ハーネスがダメなのかは分かりませんが、使用不可能です。
O/H時に取り付けたHKSスライドカムプーリーで、今のうちにバルタイ調整しておきました
アクアは車検完了
強化が終わったVR38はローテンプサーモに交換し、補器類の取り付け完了
公開日：
VR38 強化エンジン 完成 & RB26 強化トランスファー
さて、強化中のVR38はリフターが入荷しましたので、組み付け再開
一気に組み上げ完了です
各部シール、ガスケットも新品交換しながら元に戻していきます
とりあえず完成しましたので、後はミッションの作業をしてから搭載準備していきますね
ピットロードMさんからご依頼のRB26強化トランスファーは、7枚ディスクから10枚ディスクに枚数アップしてシム調整OK
お待たせしました！
指定のオイルを入れれば長く使えると思います
三田市FさんBNR32はセッティング前にフロントパイプの加工
空燃比センサー取り付けボスを溶接しておきました
では一日お休み頂いて、また火曜日から頑張ります！
公開日：
BNR34 GTⅢ-SS セッティング & DRAG HCR32 完成
さて、尼崎市DさんBNR34はHKS GTⅢ－SSタービンのセッティングです
シャシダイ室の気温は約40℃で果たして何馬力出るのか･･･
ブースト圧150kPaで、何とか470PS出ました
でも水温が常に100℃付近で、かなり厳しいセッティングでした
赤い彗星さんHCR32はクラッチのオペレーティングシリンダーが固着しておりましたので新品交換し、OSシーケンのシフトレバーをダイレクトストレートに変更して取り付けました
エンジンルームの作業を終わらせ、各部点検OK
4年ぶり？に自走で動きました
少し気になる所もありますので、お客様と相談しながら対応していきます
加古川市O様R35は、足回りの変更中
エンジンの慣らし運転が完了した三田市FさんBNR32は、バルタイ調整とVproの取り付け＆セッティングで入庫しました
点検事項とアテーサの修理もご依頼ですので、しっかり進めていきますね
公開日：