R35 ミッション油圧センサー 交換 & BCNR33 アライメント調整 & VR38 シム調整

さて、今日は大阪府K様R35のミッションを降ろして内部チェックです

他店にてアッパープログラム済の様でしたが、どうやらCリング抜けで修理ついでの施工みたいですね？

問題の油圧センサーは交換されておりませんでしたので、３個とも後期用センサーに交換OK

後は異常が無いか確認していると、何とストレーナーから前回に外れたであろうCリングが出てきました･･･

Cリングが外れるとかなりの量の鉄粉が出ますので、前回に交換して無い事が発覚したのでフィルターとストレーナーを新品に交換しました

ソレノイドも付着した鉄粉が多かったのでしっかり洗浄し、取り付けました

始動チェックしましたが、モニターが故障しており確認できませんでしたので、LCDにて確認しました

油温警告履歴も出ておりましたのでリセットし、クラッチ・ギヤ学習も完了

デフオイルも交換して完成しました

最終チェックして納車致します！

姫路市TさんBCNR33はアライメントチェック

ホイールベース調整して超絶クリアランス！

最後にサイドブレーキブーツをトップシークレットさんのブーツに交換して完成

ありがとうございました！

HKS 4.3Lショートブロックは、ヘッドガスケットが入荷しましたので早速ヘッドの組み込みです

ヘッドは前回と同じHKSのカム＆バルブスプリングセットのみで、ポート研磨や燃焼室加工もしておりません。

スペシャルで速くても意味ないですからね。

クリアランスはしっかりと調整します

お待たせしております神戸市YさんBNR32は、メタル納品待ちの間にボロボロになっていたガソリンホースとヒーターホースの交換を進めております

R35 ミッション修理 完了 & ミッション修理 開始

さて、Cリング抜けで色々壊れていたR35ミッションですが、ネココーポレーション様でバッチリ修理して頂き、返ってきました

早速搭載し、始動チェックです

当たり前ですが、4WDチェックランプも消えました

クラッチ・ギヤ学習も完了

最後に試乗チェックOKでしたので、納車準備しますね

大阪府K様R35は、走行中にチェックランプ点灯し、奇数段のギヤに入らなくなってしまったとの事で？緊急入院しました

どうやら油圧センサーの故障の様です

まずはミッションオイルを抜きましたが、かなり汚れていそうです

しかし、R35のミッション修理が続きますね

姫路市TさんBCNR33は、ツインオイルクーラーの配管制作完了しました

バンパーを付けて最終チェックしましたが、一部接触する場所が有りましたのでカット

エンジン始動チェックし、油圧かけても漏れは無しでした

後は車高調整やタイヤとボディのクリアランス調整等も進めていきます

輸出するBNR32は大阪のヤードまで運搬しました

トラストの営業マンがデモカーのジムニーシエラに乗って来られたので、試乗させてもらいましたが結構速いですね

見た目も決まってて格好良かったです

R35 メンテナンス & BCNR33 ツインオイルクーラー

さて、今日はH様R35のメンテナンスです

エンジンオイル＆フィルター、ミッション、デフオイル交換のフルコース

今回初めてミッションオイルを交換しましたが、あふれんばかりの量が入っておりました･･･

今回はしっかりと規定量を入れておきました

最後にタイヤを左右入れ替え、空気圧センサーの再登録して完了です

ありがとうございました！

明石市N様R35はギヤ比が合ってない感じでしたので、データ変更しました

バッチリ改善しました

姫路市TさんBCNR33はオイルクーラーホースを12番から１０番に変更しますので、オイルブロックもトラスト製に変更しました

ホースもテフロンホースに交換し、取付OK

続いてオイルクーラーを交換していきます

風の当たりにくい所は導風板を制作し、ツインオイルクーラーにしていきます

後は配管の制作をすれば完成です

明日、明後日は連休となります。

また水曜から全開で頑張ります！

R35 TCM 1.5M MY21ミッションデータ 入力 & HKS 4.3 STEP Pro 組込開始

さて、今日は岡山県Y様R35のメンテナンスです

まずはエンジンオイル＆フィルター交換、ブレーキフルードの入れ替え

そしてTCMを1.5Mに交換し、MY21ミッションデータを書き込みました

発進もスムーズで凄く乗りやすくなったと思います

ありがとうございました！

三重県T様R35はオリジナルディフューザーを割ってしまったとの事で？修理のご依頼です

ディフューザー外したついでにエンジンオイル＆フィルター交換もさせて頂きました

姫路市TさんBCNR33は、ボンネットステッカー

エアロキャッチが丁度『E』にかかってしまいましたが、職人の腕でバッチリ処理できました

続いてオイルクーラーですが、古くなったKITごと交換する事にしました

AN12番から10番に変更していきます

HKSの4.３L STEP Proは箱から出して組み立て準備開始

標準の4.3Lと違って色々と対策してあり、これは良さそうですね

金額も凄いですが･･･

中古車のBNR32はイギリスに輸出しますので、準備中です

H様R35はメンテナンスで入庫しました！

R35 カーボンLSD 交換 & BCNR33 クァンタム 車高調 取付 & ER34 RB26 セッティング

さて、昨日クラッチ交換したガンメタ君ミッションは、ついでにATSカーボンLSDを新品交換する事にしました

このLSDも4,5年前に取り付けたので、バージョンアップした最新のLSDに丸ごと交換

そして元に戻して始動チェックOK

そろそろエンジンのリニューアルも進めていきます

姫路市TさんBCNR33は懐かしいHKSハイパーダンパーをサーキット用のサスペンションへリニューアル

在庫していたクァンタムサスペンションに交換しました

テンションロッドもクスコ製ピロテンションロッドに変更

トップシークレットさんのエアロキャッチも取り付けました

後は問題のオイルクーラーですね

業者様ご依頼のRB26換装ER34はVproセッティングです

全域でかなり燃調が濃くてほとんどのマップを変更しました･･･

その甲斐あって540馬力も出ました

調子もかなり良くなったと思います

そして本日発売のGT-Rマガジンに、この前取材してもらった『オラの村に帰ってきた』コーナーが掲載されております

集合写真が完全に卒アル写真なのが笑えるw

是非ご購読ください！

BNR32 R134a エアコンKIT 取付 & R35 HKS クラッチパック E-TSユニット 交換

さて、YさんBNR32はミドリ整備センターさんの新ガス対応エアコンKITを取り付けていきます

ガス漏れで全くエアコンが効いていない感じでした

純正のエアコンパーツも高額ですし、いっその事このKITにしておいた方が安上がりかもしれませんね

そしてパワステホースの劣化でオイル漏れしておりましたので、交換できるホースを全て新品に交換です

オイル漏れでドロドロでしたので、ついでにキレイに洗浄しました

これで安心ですね

ガンメタ君はこの前のサーキット走行でクラッチが滑ってしまいましたので、交換していきます

このHKSクラッチパックは前のデモカーから使っているので、良く耐えてくれたと思います

在庫のクラッチパックごと入れ替えて、ついでにE-TSユニットも新品交換

後は元に戻してLSDの交換も進めていきます

姫路市TさんBCNR33は作業で入庫しました

まずは油温対策でツインオイルクーラーにしますので、採寸中

しかし、用意していたホースはAN10番だったのですが、何と付いてたホースは12番でした･･･

どうするか考えます～

R35 クラッチディスク 交換 & ミッション Cリング破損 ギヤ脱落

さて、大阪府M様R35のミッション修理ですが、クラッチを海外製ディスクに変更しました

これで対応馬力も上がりますが、滑りが無くなる分、ギヤに対しては攻撃性が上がるかもです

オイルポンプは点検しましたが、問題なさそうです？

他に原因がありそうでしたので、色々と点検している途中でオイルストレーナーを何気に覗いたら、何とびっしりクラッチのカスが詰まっておりました･･･

これではオイルを吸わないと思いますので、ストレーナーとフィルターを新品に交換しました

元に戻して始動チェックしましたが、無事に油圧も元に戻りました

油圧チェックしても問題なし

で、今回の原因になった他店で入れたミッションデータを、ウチで実績のある違う年式のデータに書き換えました

仕様によっては高年式のミッションデータのマッチングが良いとは限りません。

結果的に修理代が高額になる場合があるので、ミッションデータを書き換えるときには実績のあるショップさんにご相談された方が良いですよ

試乗してきましたが、問題なしでしたので納車準備致します。

続いて4WDチェックランプ点灯したR35の修理に取り掛かります

とりあえずオイルパンを取り外しましたが、鉄粉が凄いことになっておりました･･･

まず間違いなくアレが外れております

本体を降ろして、内部チェックしましたが･･･

Cリングが外れてギヤが飛び出てました

外れたギヤが暴れてE-TSユニットを削って、配線も切れておりました

ソレノイドも鉄粉まみれでしたので、清掃と回転防止クリップも取り付けました

ここまで破損すると弊社では修理が出来ませんので、ネココーポレーション様へ発送して修理して頂きます。

R35 ミッション故障修理 ×２

さて、大阪府M様R35ですがサーキット走行中にミッション異常が発生し、引き取りに行ってきました

しばらくお待ちして頂き、申し訳ございませんでした。

まずミッションを降ろして、内部を確認していきます

クラッチを分解すると･･･

油圧が少なかったからなのか？クラッチが焼けておりました

油圧の低い原因が他にあるはずなので、しっかり点検していきます！

岡山県の業者様からご依頼で、4WDのチェックランプ点灯したR35が入庫しました

ミッション内部で何か起こっていそうなので、こちらもミッションを降ろす準備に取り掛かります

加古川市M様R35は走行チェック完了し、本日納車致しました！

ありがとうございました

高知県O様R35はメンテナンスでご来店

エンジンオイル＆フィルター交換と・・・

前後デフオイル交換のご依頼でした

奈良県T様R35は事故修理で入庫しました

交換になるとかなり納期がかかりますので、何とか修理で対応させてもらいます

福岡県K様R35ニスモは色々とご相談でご来店でした

YさんBNR32のエンジンは、カバーとサージタンクの塗装OK

サービスなので、ノークレームです(笑)

メタルの納期待ちの間に、シール類の交換やエンジンパーツの洗浄を進めています

R35 リベンジセッティング & ミッション修理

さて、昨日マフラー交換した姫路市K様R35はEVC7を取り付けてリベンジセッティングです

無事に40馬力アップの615馬力出ました

丁度お客様も来られていて、『よっしゃー！』と大満足されておりました(笑)

ご機嫌で、次のメニューのご注文いただいてお帰りになられました

ありがとうございました！

ミッション不調のR35は、点検しながら分解していきます

クラッチは問題なかったので、調整のみでOK

オイルポンプもフィルターの目詰まりぐらいで、特に問題なしでした

なので、やはり油圧センサーの故障で間違いなさそうです･･･

最近増えてきましたね

ソレノイドも回転防止クリップが付いておりませんでしたので、洗浄ついでに取り付けておきました

ソレノイドの油圧センサーも交換しました

Cリング対策もバッチリです

元に戻して始動チェック

無事にチェックランプも消えてクラッチ・ギヤ学習も完了

後は試乗して異常が無ければ納車致します！

W様R35は少しミッションの油圧が低かったので、フィルターを交換したら改善されました

試乗してOKでした

MさんV36のリップスポイラー修理も完了

ウチの２シーターFRマシンはエンジンオイル、フィルター、ミッション、デフオイル交換

まだまだ頑張ってもらいます

R35 クラッチ交換 & RH9 チタンマフラー 取付

さて、W様R35のミッションですが、クラッチが怪しそうなので分解していきます

やはりクラッチが滑ってプレートが焼けてしまっておりましたので、今回は海外製クラッチディスクに変更しました

厚み調整して組付け、元に戻していきます

始動チェックし、念の為データも変更しておきました

最後にエンジン、前後デフオイル交換して完成です

後は試乗チェックして納車準備を進めます

姫路市K様R35は前回のパワーチェックが納得できないので？今回は排気効率をアップしてほしいとのご依頼です

まずは在庫のフロントパイプを取り付け

後はメインパイプが75Φぐらいしかなったマフラーを、90ΦのRH9フルチタンマフラーに交換しました

見た目も太くなって格好いいです

後はEVC7を取り付けてセッティングですね

そしてミッションが変速しなくなって路上で止まってしまった、ご新規様のR35の引き取りに行ってきました

クラッチのオイルシールか、油圧センサーが怪しそうです

分解して点検してみます