WGNC34 Fcon-IS セッティング & アドバンGT RE-71RS
さて、TさんWGNC34はFcon-ISの街乗りセッティング
これで一旦納車して、タービンの慣らし運転して頂きます
IくんJZA80スープラも洗車して納車致しました
ありがとうございました！
ホワイト君はブローオフバルブが大気開放になっていたので、リターンにします
流石にアクセルオフで『プシュー！』って鳴ると恥ずかしいので(笑)
ホースもサムコを取り付けました
続いてホイールとサスペンションの変更です
在庫のアドバンGTにRE-71RS
サスペンションはモチロンのオリジナルサーキットスペック車高調です
H様R35はブレーキメンテで入庫
DさんBNR34のエンジンパーツは綺麗に洗浄中
公開日：
JZA80 ブーストアップセッティング & WGNC34 EVC7 Fcon-IS 取付
さて、IくんJZA80はVproセッティング
結果は401馬力と暑い時期にしては良い結果でしたが、マフラーの抜けが良すぎるのか？ブースト圧が引きずって1,3キロまで上がっちゃいます
こればかりは仕方ないので、最終チェックして納車致します
TさんWGNC34は元に戻し終わりました
HKS Fcon-ISを取り付けて始動チェックOK
懐かしいSBCから最新のEVC7に変更
使っていないターボタイマーや配線類もついでに取り外して、綺麗に配線処理しておきました
DさんBNR34のエンジンは分解終わりましたが、やっぱり3番だけ見事に溶解･･･
他のピストンは綺麗なんですけねぇ
メタルは溶解したアルミが混入して少し削っておりましたが、クランクシャフトの傷は重症ではなさそうです。
シリンダーもボーリング加工して1mmオーバーサイズピストンで対応したいと思います。
O/H中のVR38も合間に進めています
この前に取材もらった記事が、8月1日発売のGT-Rマガジンに掲載されております
今回はR35の回になっておりますので、是非ご購読お願い致します！
公開日：
RB26 HKS GTⅢ-SSタービン 取付 & VR38 鍛造ピストン H断面コンロッド 組込
さて、大阪府TさんWGNC34はHKSのGT3-SSタービンの取り付けです
整備性が悪すぎたのでエキマニを純正に戻し、取り付けました
後は元に戻してEVC7とFcon-ISを取り付けたらセッティングですね
強化中のVR38はメタルが入荷しましたので、早速組み込み開始
HKSのピストン＆コンロッドも取り付けです
これで腰下は完成
続いてヘッドは、ステムシール交換
頑張ります～
HさんBNR34はエンジンを降ろして内部チェックしました。
ヘッドを外してみると･･･
3番ピストンだけが溶けて棚落ちしておりましたが、その他は全然大丈夫でした？
インジェクターが古い＆８か月動かしていなかったご様子で、おそらく３番のインジェクターが機能して無かったかと思われます。
ヘッドは何とか面研せずにいけそうです。
後はシリンダーが使えるかどうかですね
公開日：
JZA80 スープラ メンテナンス & WGNC34 ステージア 260RS タービンブロー
今日は暑かったですね～
クーラーも効きが悪かったです･･･
さて、神戸市I君JZA80スープラは、エアコンを入れたらアイドリングしなくなるみたいで？ISCVを新品交換しました
後は社外の燃圧センサーの取り付けや･･･
Vproを取り付けてセッティングしますので、A/Fセンサーボスの溶接もOKです
ご新規様WGNC34ステージア260RSは、ブースト圧がかかったら異音がするとの事で？タービン交換のご依頼です
リフトに上げて点検しましたが、タイヤも擦り減ってました～
神戸市M様R35は、カーボンディフューザーの修理が完了
カーボンボンネットとカーボントランクの修復もバッチリ
後はウイングの取り付けと、セッティングすれば完成ですね
尼崎市DさんBNR34は、エンジンを降ろす準備に取り掛かりました
強化中のVR38は、ブロックを洗浄して組みつけ準備
おかげ様でキャンペーンも好調です
R35のラジエターは売れすぎて、納期がかなりかかりそうです
ご了承くださいませ。
公開日：
R35 MY20 ブーストアップ セッティング & JZA80 燃料ポンプ交換 & BNR34 エンジンブロー
さて、R35(MY20)のブーストアップセッティングです
シャシダイ室は40℃と、今日も暑かったのでパワーには期待できないでしょう
それでもブースト圧1.3キロで608馬力でしたが、インジェクター開弁率は98％でギリギリです･･･
インジェクター交換＆80Φサクションにして、涼しくなったら再チャレンジですね
お久しぶりの神戸市IくんJZA80は、チューニングのご依頼です
まずは燃料ポンプをサード295L/hに交換
後はHKS Fcon Vproを取り付けてセッティングですね
TくんCT9Aは最終チェック中
Vproの固定と、使わなくなったターボタイマーも取り外しました
O/H中のVR38は、分解完了して強化開始
シルバー君は1000km走行しましたので、オイル交換しました
尼崎市DさんBNR34は、走行中に違和感があり？念の為に陸送されてきました
とりあえずエンジンはかかりますが、1発圧縮が無く？白煙が出ているので、ピストンが棚落ちしていそうです
エンジンを降ろして点検してみます
公開日：
R35 MY20 NEWデモカー RH9マフラー & トラストキャタライザー 取付 & BCNR33 トランスファー O/H & CT9A ISCV 交換
さて、新しいデモカーとして2020年モデルのR35がエンドレスにやってきました
既にパイピングやサクションなど、少しチューンドしてあります(笑)
排気系はまだでしたので、まずはトラストのスポーツキャタライザーを取り付け
そしてマフラーは定番のRH9フルチタンマフラー
めっちゃ良い音ですよ
とりあえず現状でパワーチェックしてみます
業者様からご依頼のトランスファーは、分解して現状チェックしましたが、まぁまぁすり減っておりました
純正7枚ディスクから3枚追加して、10枚ディスクに強化しました
シム調整してクリアランスもバッチリOK
神戸市IさんBNR34は、最終チェックして本日納車致しました
また宜しくお願い致します！
TくんCT9Aは、新品ISCVに取り替えてチェック
形状が変わっていたので、対策品でしょうか？
交換後はメチャクチャ良い感じです
お待たせしました～
N様R35はタイヤ交換のご依頼でした
キャンペーンもよろしくお願いします
公開日：
BCNR33 プロライナー 制作完了 & サマーキャンペーン 開始
さて、愛媛県IさんBCNR33はコレクタータンクのプロライナー制作完了しました
燃料タンクの蓋も無かったので？簡易的ではありますが、蓋も制作しました
漏れチェックもOKでしたので、一旦セッティングしてパワーチェックですね
O/HのVR38はバラバラに分解して洗浄してます
業者様からご依頼で、スカイラインのトランスファーを強化していきます
そして、明日から8月末までサマーキャンペーン開始します
限定商品もございますので、お早めに！
公開日：
BNR34 Vproセッティング & CT9A Vproセッティング
さて、HKSスーパーファイアレーシングコイルプロ＆EVC7、サード700ccインジェクターを取り付けた神戸市IさんBNR34は、Vproセッティング開始
エンジンの仕様は不明ですが、ブースト圧1.3キロで何と540馬力も出てしまいました
凄く調子いいです
アイドリング付近のセッティングをもう少しして、最終チェックが終われば納車致します！
TくんCT9Aランエボも全開セッティング
排気量アップ＆社外タービンみたいで？377馬力もでてますが、タービンが小さいのでピークパワーが5000rpm･･･
後は問題のアイドリングですが、しばらく走るとアイドリングしなくなったり2000rpmになったりと不安定でしたので？ISCバルブが壊れていそうです･･･
交換して様子見ですね
愛媛県IさんBCNR33は、コレクタータンクの部材が届きましたのでプロライナーの制作開始
燃料ラインも追加してます
新人君たちはヘッドライト磨きの練習中
在庫のVR38はO/Hついでに強化していきます
公開日：
BNR34 EVC7 取付 & CT9A 不調点検 & ZN8 パワーチェック
さて、神戸市IさんBNR34はEVC7の取り付けです
カラーで綺麗になりましたね
後はVproセッティングですね
お久しぶりのTくんCT9Aは、アイドル不調で入庫です
アイドリングが2000rpmになり？Vproのハーネスを触るとエンジンがストップします･･･
ギボシの接点がダメっぽいので、ハンダ接続してセッティングしなおしです
三木市Y様R35は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
トラスト営業マンはデモカー86で来店
格好いいですね
業者様からのご依頼で、ZN8のパワーチェックさせて頂きました
ノーマルマフラーと社外マフラーのパワー比較をさせて頂きましたが、パワーは1.3PS、トルクは1.9kgmアップしました
ZN8はノーマルマフラーの性能が良いみたいで？下手にマフラー交換したらパワーダウンしてしまうらしいですが、このマフラーは良いマフラーですね
最近ZN8に触れる機会が多くなってきましたね(笑)
公開日：
BNR34 GTⅢ-2530 セッティング & HE21S ラパンSS ブローオフバルブ 交換
さて、岡山県YさんBNR34は慣らし運転が終わったとの事で？エンジンオイル＆フィルター交換させて頂きました
そしてVpro全開セッティング
HKS GTⅢ2530ターボ仕様なので、この時期でも５００馬力を超えてきました
しかし、古いタイプのVcamだからなのか？少し音が出ております
O/Hした方が良いかもですね
後は少しアイドリング付近のセッティングして納車致します。
ご新規様HE21SラパンSSはブローオフバルブの交換をご依頼です
テイクオフさんのプッシュンRです
軽カーの定番商品ですね
アクセルを抜くと『プッシューン！』と元気な音がでてました
ありがとうございました！
姫路市F様R35は、本日納車致しました
ボリュームが出て格好良くなりましたね～
またのご利用お待ちしております
神戸市IさんBNR34は、やはり点火系か燃料系がおかしいみたいで？しっかりと点検することになりました･･･
そろそろR34も古くなってきましたので、修理のご依頼も増えてきましたね
公開日：