CT9A エボⅦ トランスファー フロントデフ ブロー & BNR32 Vpro セッティング
さて、エンジンO/Hをご依頼の神戸市HさんCT9AエボⅦは、エンジンを降ろしてまずはミッションの故障個所を先に点検していきます
いきなり発見してしまいましたが、何とトランスファー内にあるフロントデフがバラバラに割れておりました･･･
ココが割れて駆動を伝えられなくなって不動になってしまったのでしょう
この破片がミッション側にも入ってミッションもダメっぽいです
どう直すのかお客様と相談しながら決めていきます。
エンジンも分解進めたり、インタークーラーKITの取り付けも進めていきます！
神戸市YさんBNR32は、エンジンO/H後の慣らし運転が完了されたので、エンジンオイル交換とVproセッティングのご依頼です
レーシングオイルとオイルフィルターも交換させて頂きました
その後、シャシダイに載せてセッティング開始
Vカム、T517Zターボ仕様で、ノーマルブースト0.8キロで365馬力、トルク36kgmで調子良い
さて、ブースト圧を上げていこうと思っていたらブーストコントローラーの調子が悪くなり、アテーサも効かなくなってセッティング中断･･･
また後日点検する事になりました
BOSS専用GR86は、ハンドルを切った時に異音がするので点検しました
タイヤがインナーに当たっていましたので、５ｍｍスペーサーを入れて逃がしました
後はHKSコールドエアインテークKITの取り付けです
公開日：
ZN6 トラスト シリウスメーター 取付 & ZN8 スーパーチャージャー パワーチェック & CT9A 4G63 O/H開始
さて、今日は神戸市HさんZN6ターボに追加メーターの取り付けです
今トラストのシリウスユニファイターボメーター+油温が付いていますので、今回も同じシリウスユニファイの水温メーター+油圧を追加していきます
トラストのセンサーアダプターにセンサーを取り付けました
イイ感じです
最後にスタッドレスタイヤから夏タイヤに変更して完成です
いつもありがとうございます！
加古郡UさんZN8スーパーチャージャーは、慣らしが終わったので今回パワーチェックさせて頂きました
排気系はフルノーマルなのでどうなるのか興味津々でしたが、意外にも270馬力を超えてました
エキマニやスポーツキャタライザー、スポーツマフラーに変更すれば300馬力は出そうですね
ブレーキのご注文もありがとうございました！
神戸市HさんCT9Aは、遠方でクラッチが滑ってどうにもならなくなったそうで？ロードサービスで運ばれてきました
元々エンジンチューンをご依頼でして、本当は明日に自走で入庫予定だったのですが、少し早い入庫になりました
劣化した触媒やマフラー等も今回全て新品交換していきます
まずはエンジンを降ろして分解を進めていきますね
車検のZ34も最終チェックして完成です
ありがとうございました！
公開日：
GR86 ZN8 D2 モノブロックブレーキキット 取付 & ER34 排気漏れ修理 プラグ交換 & ホイール ガリ傷修正
さて、BOSS専用GR86はブレーキ交換です
見た目もそうですが、純正片押しのキャリパーではパッド交換してもブレーキの効きはイマイチなので、丸ごと交換していきます
今回はイエローのD2ホローキャリパ―を取り付け
フロント6POT、リア4POT、前後フローティング356mmローターをチョイス
効きも見た目も良い感じです
神戸市EさんER34は、純正のアウトレットガスケットが入荷したので早速取り付けました
ついでにプラグ交換もご依頼でした
ケースの割れ目から少しミッションオイルが漏れた形跡がありましたので、一旦液体ガスケットを塗って様子を見て頂きます
ガンメタZN6は最終チェック
クーラーも良い感じに風が当たりそうですね
姫路市TさんBCNR33のホイールは、ガリ傷修正が完了
タイヤを組み付けて本日納車致しました
ありがとうございました！
車検が終わったZ34は、追加作業をご依頼いただきました
ブレーキローターカバーとホイールナット交換です
最終チェックして納車致します！
公開日：
GR86 ZN8 サーキットスペックオイルクーラーKIT 取付 & オリジナル フロアマット 取付 & R35 クーラント漏れ修理 & ER34 排気漏れ点検
さて、BOSS専用GR86はトラストのサーキットスペックオイルクーラーキットの取り付けです
街乗りでも油温は100℃を超えますので、サーキットを走るには必需品ですね
仕上げて試乗してきましたが、エキマニ効果で高回転域の伸びが良くなって、油温も80℃付近で安定するようになりました
オリジナルフロアマットもGR86用を制作しました
汚れも目立ちにくいので、オススメですよ
フロント2枚で16,000円、一台分4枚セットで23,000円(いずれも税抜き金額)です
神戸市O様R35は、クーラント漏れ修理でご来店です
色んな所から漏れた形跡がありますので、前回りのホース一式を新品交換していきます
クーラントで汚れておりましたので、ジョイントパイプもキレイに清掃して取り付けていきます
リザーブタンクも漏れた形跡がありましたので、タンクやキャップも新品です
ありがとうございました！
神戸市EさんER34は、排気漏れ修理開始
タービンとアウトレットパイプの間のガスケットが見事に破れてました･･･
HKSの専用品みたいなので、休み明けに発注します！
公開日：
GR86 EcuTek セッティング & TRUST パフォーマンスECU & ZN6 ブレーキパッド交換 & Z34 ATクーラー 取付
さて、BOSS専用GR86はセッティングを進め、最終245馬力＆25kgmで終了しました
NAでノーマル比34馬力アップは中々良い結果になりました
このデータをベースにして後はエキマニやサクションキット取付でどう変化するのか？色々検証してみますね
美方郡W様ZN8は、トラストのパフォーマンスECUとMAPセンサーセットの取り付け
エンジンオイルを入れてフィルター交換し。始動チェックOK
ミッションオイル交換して試乗も完了しましたので、納車準備進めますね
ガンメタZN6はブレーキパッド交換
サーキット走行を想定してエンドレスCCRgをチョイス
メチャクチャ止まるようになりました
車検で入庫中のZ34は、HKSのATクーラーキットの取り付けもご依頼いただきました
同時にATFも3循環で交換させていただき、すごく綺麗になりました
車高調整や排気音量調整してから検査場へ行ってきます！
エンジンチェックランプ点灯のBRZは、ECMを取り外してリセットへ･･･
走行距離10kmの新古車ジムニーは、お客様にご注文頂きました
登録も完了しましたので、明日に納車させて頂きますね
R35のミッションは、強化ギヤ組み込み準備
LSDもオーバーホールできるかメーカーと打ち合わせします･･･
公開日：
BCNR33 Vpro セッティング & BRZ ZC6 故障点検 & Z34 車検整備
さて、今日は姫路市TさんBCNR33の最終セッティングです
今回はVproのバージョンアップ、クランク角センサーコンバージョンキットの取り付け、EVC7を取り付けてのセッティングでしたので、かなり時間がかかってしまいました
最終ブースト圧1.6キロで約680馬力、トルク70kgmで終了
全域で良くなってました
最終チェックしてから納車致します！
BOSS専用GR86はセッティング前にリミッターカットだけしてパワーチェックしましたが、マフラー交換のみで211.6PS＆21.9kgmでした
中間のパワーの落ち込みも気になりますので、ここからデータ変更してどう良くなるか？頑張ります
美方郡W様ZN8はターボキットやその他作業も完了しましたので、トラストからパフォーマンスECUが届けば最終チェックですね
ご新規様ZC6は車検で入庫しました
エンジンチェックランプが点灯しており？HKSスーパーチャージャーKITが付いておりましたが？何とフラッシュエディターを紛失されたとの事です･･･
何とか出来る方法を模索していきます
ご新規様Z34も車検で入庫しました
ミッションオイル交換とATクーラーKIT取り付けもご依頼ですので、先にココから進めていきますね
公開日：
BCNR33 点検 & BNR32 車検整備 & タイヤ交換 & ホイール修正
さて、今日はご新規様BCNR33の点検させて頂きました
今後、車検も受けたいのでエンジンにも手が入っている様で排ガスもチェックしましたが、問題なさそうでした
その他点検させて頂きましたが、少しオイル漏れしている以外は大丈夫です
また何なりとご用命くださいませ
神戸市MさんBNR32の車検整備ですが、ベルト3本とエアコンプーリー新品交換してOK
排ガスはギリギリOK
後はひび割れたタイヤを交換していきます
今回は KENDA KAISER KR20 に変更
ワイパーゴムも千切れていたのでシリコンリフィールに交換しておきました
週明けに検査場へ行ってきます
姫路市TさんBCNR33のホイール修正も完成
エアロ修正が終わればセッティングして納車致します！
加西市N様NB8Cはメーター本体の取り付けも完了
納車準備進めます
BOSS専用GR86も点検整備開始
まず何から手を付けましょうかね～
公開日：
BNR32 NISMOステアリング ワークスベル ラフィックスⅡ 取付 & メンテナンス & NB8C 追加メーター 取付
さて、加古郡OさんBNR32はハイキャスホースの取り換えが完了しました
同時にエンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、前後デフオイル交換もご依頼です
ガソリンも満タンにして漏れチェックしましたが、全く漏れた形跡がないので完治した模様です
最後にステアリング交換のご依頼です
ノーマルステアリングを取り外し、ワークスベルBNR32専用ショートボスとラフィックスⅡブラックを取り付け
ステアリングはニスモステアリング
カバーもイイ感じですね
盗難防止でキーロックシステムも取り付けさせていただきました
これで今回の作業は完了です
神戸市MさんBNR32は、ガラスの割れ修理しましたが、何と3か所も割れておりました･･･
エンジンオイル＆フィルター交換もご依頼でした
パワステオイル漏れもホースに2重でホースバンドして対策しました
後はエンジンルームから異音がしており？点検すると、エアコンベルトのプーリーベアリングがダメになってました
ベルトも劣化してひび割れておりましたので、交換してから検査場へ行ってきます
加西市N様NB8Cは水温計と油温計の取り付けです
サンドイッチタイプのセンサー取り出しオイルブロックを取り付けようとオイルフィルターを取り外したら、純正水冷オイルクーラーを止めるナットが緩んでおり？ポロっと取れました･･･
しっかりとナットを締め付けてオイルブロックを取り付けました
エンジンオイルがメチャクチャ汚れていたので交換し、水温センサーボスも溶接してセンサー取り付けOK
美方郡W様ZN8は、ボルトオンターボキット取り付けで入庫しました
追加作業もご依頼いただきましたので、全て入荷したら作業開始しますね
BOSS専用GR86も納車･･･
今年は86盛り上げますよ～
セントラルサーキット走行会も4月24日に決定
30台限定なので、エントリーご希望の方はお早めにご来店お願い致します！
公開日：
R35 エンジンチェックランプ ECMデータ 書き換え & バッテリー交換 & BCNR33 カーボンメーターパネル 制作
さて、今日は業者様からご依頼でR35のエンジンチェックランプを消してほしいとの事です
どうやらマフラー交換されている様で？純正マフラーの可変消音バルブを取り外しているエラーコードが出ておりました
エラーコードが出ない様にオリジナルECMデータを書き換えてバッチリOK
ありがとうございました！
姫路市O様R35は、バッテリー交換でご来店です
やはり寒い冬場にバッテリーが弱くなりやすいので、皆様も出先でバッテリーが上がってエンジンがかからない!?なんてことが無い様にお気を付けください
姫路市YさんBCNR33は、カーボンメーターパネルの貼り付けが完了し、追加メーターの埋め込みです
イイ感じに仕上がりました
追々スイッチ類を増設することも考えて制作しました
続いて燃圧センサーの取り付けですが、ガソリンホースがボロボロになっておりましたので、新品交換してから取り付けていきますね･･･
ご新規様CL1アコードはタイヤがインナーフェンダーに干渉するとの事で？できるだけ当たらない様にカットしておきました
加西市N様NB8Cロードスターは、リアアッパーアームも調整式に変更
後はアライメント調整して完成です
2年ぶりの神戸市MさんBNR32は車検で入庫しました
加古郡OさんBNR32もメンテナンスで入庫です
今日は寒かったですね~
しばらくは寒さが続くみたいです･･･
公開日：
R35 タイヤ交換 & NB8C アッパーアーム 交換
さて、今日は加古川市O様R35のタイヤ交換からスタートです
タイヤの内減りで、今回はクムホ ECSTA V720に交換です
305/30R20なので、12Jでもちょうどいい感じです
ありがとうございました！
加西市N様NB8Cはフロントアッパーアームの交換です
今回は調整式のピロアッパーアームに変更ですが、純正のアームブッシュは千切れてました･･･
後はリア側も交換していきます
神戸市EさんER34は異音がするとの事で？点検するとタービンから排気漏れしているみたいでした
後日ご入庫いただいて修理させて頂きます
岡山県OさんZN8ターボは本日納車致しました
ありがとうございました！
公開日：