R35 ミッション載せ替え

さて、今日は愛媛県T様R35のミッション交換です

ちょうどO/Hから返ってきましたので、ゴッソリ入れ替えです

明日には完成予定です

加古川市O様R35は3年75,000km使用したバッテリーを交換しました

最終チェックが終わった頃に、ちょうどお客様がご来店され、ステッカー剥がしの続きをされました(笑)

ステッカーが無い姿も斬新？ですね

慣らし運転頑張ってください

W様CT9Aも死んでいたバッテリーを新品交換でした

タービンの慣らしもボチボチやってます･･･

リフト入れ替え

今日はリフトの入れ替えでした

アルティアのスカイマックスⅢで4トン対応です

アームも2段階調整なので、かなり便利になりそうです

伊丹市O様R35のオイル交換でしたので、試しに上げてみましたが少し工夫が必要の様です

エンジンオイル＆フィルター交換でした

加古川市N様R35もエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした

T君CT9Aはアイドリング不調でご来店です

ガンメタ君は明日の準備でホイール交換

積載車もバッテリーが弱っていたので新品交換しておきました

明日は鈴鹿サーキットで開催されるRH9走行会に参加してきますので、臨時休業とさせていただきます。

ご了承下さいませ。

BNR32 フルメンテ ＆ R35 鈴鹿サーキット 走行準備

今日はいつもより更に寒かったですね

体調管理に気を付けましょう

さて、今日はY君BNR32のメンテナンス

エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、F/Rデフオイル交換のフルメンテでした

後はアライメント調整して納車しました

ありがとうございました！

W様CT9Aはサクションパイプのステーを制作して完成しました

慣らしがてら試乗してきましたが、3000rpm位でフルブーストになってしまいました･･･

もう少しゆっくり慣らしして全開セッティングですね

中古車のプリウスはハンドルがハゲハゲだったので、程度の良い物に交換しました

ガンメタ君は鈴鹿サーキット走行会の準備でブレーキメンテナンス

そしてブースト圧2キロでロガーとってきました

良い感じなのですが、もう少し手直しして最終セッティングですね

R35 エアダクト 取付 & CT9A 20RXタービン 取付完了

そういえばもう12月ですね～

昼間も寒くなってきましたし、いよいよ今年も終わりですね

来週は鈴鹿サーキット走行会もありますし、最後まで気を引き締めて頑張ります！

その鈴鹿でタイムアタックするガンメタ君もダクトの加工が完了

良い感じです

余りに自然過ぎて、いつも『どこのグリルですか？』とお問合せいただきますが、簡単には取り付けできませんのでご了承くださいませ

W様CT9Aは補強ステーを制作し、パイピングも加工調整してタービンの取り付けが完了しました

後はサクションのステーが全然合わないので、作り直しやその他の手直しで完成です

R35 エアダクト & CT9A フロントパイプ 制作 & 2020 カレンダー

さて、今日はガンメタ君のバンパー加工に取り掛かりました

いつものトップシークレットさんの前期用カーボングリルのダクトのみカットして使用します

レインホースも穴をくり抜いて、少しでもインタークーラーに風が当たるようにしていきます

W様CT9Aはタービンのフロントパイプを制作しました

エアコンブラケットやウエストゲートを逃がしながら、違うKIT用のフロントパイプに合うように作るのは至難の業でした･･･

後は補強ステーの制作と、パイピングも純正インタークーラー用なので作り直しですね

2020年度オリジナルカレンダーも出来上がりましたので、無くなる前に取りに来てくださいね～

第10回 R35ツーリング IN 広島 & CT9A TD06-SH 20RX タービン 取付

日曜日はお客様と広島までツーリングに行ってきました

今回は18台のご参加でしたので、どうやって写真を撮るか悩みました

天気も良く、気持ちの良いツーリングでしたね

お疲れ様でした！

そして本日の作業報告ですが、W弟様CT9Aのタービン交換を進めました

とりあえず壊れたタービンを摘出

ベアリングが終わったみたいで、ガタガタでした･･･

そしてトラストの20RXタービンKITの取り付けです

ただ、このKITは純正フロントパイプ専用で、前のタービンKIT用のフロントパイプを使用したいので加工していきます･･･

MさんBNR32は車検完了

YさんBNR32も車検で入庫しました

車検のついでにボディのレストアもご依頼です

ブーツ類もでした･･･

BNR34 リベンジセッティング & BNR32 車検整備

さて、今日はW兄様BNR34の配線処理をして、セッティング準備です

セッティングしてきましたが、違う車の様にトルクフルでメッチャ速くなりました

Vカムの効果を再確認できました

今回もブースト圧は1.7キロですが、ブーストのかかりだしが1000回転ぐらい低くなりましたよ

良い感じです

神戸市MさんBNR32は車検で入庫しました

まずはエンジンオイル＆フィルター交換

後は高速でハンドルがブレるとの事でバランスチェックしましたが、かなり狂っていましたので取り直しました

神戸市M様R35もエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした

待ちに待ったW弟様CT9AのタービンKITがやっと入荷しました

お待たせして申し訳ございません。

ですが、取り付けが楽しみです

CP9A パワーFC セッティング & BNR34 Vpro セッティング

今日はメチャクチャ寒かったですね

早速ヒーターが大活躍でした

さて、錆修理したCP9Aの燃料タンクは水気が完全に無くなったのを確認し、取り付け作業開始です

フロート側だけ新品が存在していましたので、ココだけ交換し、早速車体に搭載です

もちろん腐ったガソリンは廃棄し、新しいガソリンを投入

そしてエンジン始動チェックしましたが、黒煙モクモクでかなり空燃比が濃くなってしまいました

それだけしっかりガソリンが送られていると言う事ですね

パワーFCでデータ変更し、良い感じの空燃比まで絞りました

で、いよいよ全開セッティング

ブースト圧1.4キロでかなり速くなったのですが、調子が良すぎてクラッチが滑りかけています

ノーマルブーストだったらイケそうなので、これでしばらく様子を見ていただくことになりました

ありがとうございました！

W様BNR34もVproで全開セッティング

高回転域の失火症状は良くなったのですが、低回転域でトルク感が無さ過ぎて、色々と点検してみるとVカムが全く反応しておりませんでした

初期型のバルコンなので仕方ないですが、どうしたものか･･･

『一難去ってまた一難』です

BNR34 オイル漏れ修理 & R35 ボンネット 交換

さて、今日はW兄様BNR34のオイル漏れ修理ですが、サージタンク下からの様です

点検してみると、Vカムの油圧取り出しフィッティングの根元が折れかけていましたので、もう折れないように鉄製フィッティングに交換しました

そして高回転域の失火対策でクランク角センサーを新品交換してみましたが･･･

めちゃくちゃアイドリングが安定して良い感じです

これは期待できそうなので、後は試乗してチェックしてきますね

W弟様Z34は試乗してきて、少しアクセルが敏感過ぎたので補正し、バッチリOKになりました

神戸市T様R35はタイヤの空気が減ってくるとの事で？点検するとビスが思いっきり刺さっておりました

ビスを抜いて、応急処置しておきました

香川県N様R35はボディファクトリーから返ってきました

今回はトップシークレットさんのエアロボンネットとカーボングリルの取り付けでした

良い感じですね~

お待たせしました！

今日は平日にもかかわらず多数ご来店いただきましてありがとうございました。

Z34 エキマニ 修理 & データ変更 & メンテナンスデー

さて、今日は美方郡W様Z34のチタンエキマニの割れ修理しました

外そうとしたのですが、等長マニで外しにくい構造でしたので、そのまま溶接しました

何とか上手くいって良かったです

補強ステーも折れかかっていたので溶接修理し、次はデータ変更

後は実走チェックしてきますね

W様お兄ちゃんBNR34は高回転で失火症状が出てしまいましたので、クランク角センサーを交換してチェックしてきます

プリウスはワイパーゴムの交換

最近のワイパーはレールは無いんですね

アクアはエンジンオイル交換

これも燃費が向上するらしいオイルを入れました

知らんけど･･･ｗ

加古川市O様R35もエンジンオイル&フィルター交換でご来店でした

中古車のR35は明日に静岡県まで納車しますので準備しました

楽しみにしていてくださいね