CT9A 2.3L 鍛造ピストン 交換 & R35 ランフラットタイヤ 交換
さて、W弟様CT9Aのエンジンは交換用ピストンが届きましたので、早速取り付けていきます
続いて特注ヘッドガスケットも届きましたので、ヘッドもドッキング
後は交換必要な部品を組み込みながら元に戻していきますね
中古車のR35もキレイになりましたので、次はタイヤ交換
今回はノーマルなのでブリジストンランフラットタイヤを組み込みました
明日には価格を決めておきますね
公開日：
R35 マフラー交換 & MY17 ミッションデータ 書込 & 緊急事態宣言による営業時間変更
さて、今日は神戸市N様R35のマフラー交換
ノーマルからRH9フルチタンマフラーに変更しました
やっぱりこのテールエンドが格好いいですね
W弟様CT9Aのヘッドは洗浄して強化バルブスプリングの組み込み
メッチャ綺麗になりました
W兄様BNR34はインジェクター交換して、凄く調子が良くなりました
燃調も変化してしまいましたので、セッティング等納車準備進めます
神戸市N様R35はまたしてもミッションチェックランプ点灯でご来店です
もうTCMぐらいしか考えられないので、思い切って1.5Mに交換し、MY17データにバージョンアップ
サーキットでしか発症しないのが難点ですが、またサーキット走行されたらご連絡お願い致します
そして、いよいよ緊急事態宣言が発令されました。
兵庫県もこの対象に入ったのを受け、エンドレスも対策を講じたいと思っております。
しばらくの間、閉店時間を18時までとし、出来るだけお客様とお客様がバッティングしないようにご来店前にご連絡いただきますようにお願い致します。
店員はマスク着用で接客しますが、ご了承くださいませ。
公開日：
新型スープラ D2モノブロックキャリパーKIT 取付
さて、今日はご新規様の新型スープラに、D2モノブロックキャリパーKITの取り付けです
ブレーキどころか、乗ったのも初めてですので、慎重に取り付けていきます
特に問題なく小加工で取り付け出来ました
当り付けがてら試乗してきましたが、思いっきり交差点でワイパー全開で動かしてしまいました(笑)
ブレーキは問題なくしっかりと効きました
広島からはるばるありがとうございました！
中古車のR35は点検整備
そろそろご案内しようかな？と思っていた矢先に、本日お客様が買われました･･･
全然ご案内が出来ません(笑)
まだ5万キロのR35が有りますので、準備が整い次第ご案内できるはずです
ご注文頂いていたキャラバンはご要望にドンピシャの車両がありましたので仕入れてきました
内装もメチャクチャ綺麗です
その他追加のご注文も頂きましたので、また入荷次第ご連絡いたしますね
W兄様BNR34は元に戻し終わったのですが･･･
前からおかしかったインジェクターがいよいよダメみたいなので、交換するしかなさそうですね
W弟様CT9Aのヘッドは、バルブスプリング交換開始
明日も頑張ります！
公開日：
RB26 スロットル交換 & 2.8L 組立 完了 & 新年度スタート
さて、点火不良のMさんBNR32はハーネス交換
何気にニスモ品番に変わっていました
今の所、直っているみたいです
後はスロットルの戻り不良ですが、５，６番のスロットルの動きが悪いので、分解していきます
点検すると、スプリングガイドが割れてスプリングが噛み込み、開いたままになっていました
これ以外も全てガイドが割れて、同じ様になりそうなので、全て交換していきます
W兄様BNR34のエンジンは、サーモスタットが割れていたので新品交換したり、手直ししながら組み立てていきます
無事に組み立て完了
搭載準備が整い次第、積み込んでいきます
中古車のR35も試乗チェックOK
調子良いですよ
W弟様CT9Aはピストン交換準備
結構、傷んでます
伊丹市O様R35は20RXタービンの慣らし運転が完了したとの事で、最終セッティングで入庫しました
今日から新年度がスタートしましたね
そして新しい条例もスタートしたのですが、これも世の流れです。
『受動喫煙防止条例』
禁煙の条例ですが、物販の建物内での喫煙も禁止になりましたので、当然ですが当社の建物内も禁煙となります。
ご理解、ご協力、何卒宜しくお願い致します。
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム & RB26 組み立て
さて、今日は中古車R35のミッション交換です
ついでにアッパープログラムも施工しました
後は元に戻していきます
MY13ミッションデータを書き込み、始動チェックOK
チェックランプも消えてバッチリです
2008年モデル、走行距離55,000ｋｍ、プレミアムエディション、ミッションアッパープログラム施工済み、MY13ミッションデータ、無事故車です
またご案内しますね
W兄様BNR34のエンジンは組み替えたLSDを組み込み、ヘッドを載せていきます
圧縮比の関係で、今回は2mmのヘッドガスケットを特注しました
シム調整して、補器類の取り付けも進めていきますね
W弟様CT9Aのエンジンは、ヘッドが製造廃止で、仕方なく中古エンジンを買ってきましたが、かなりキレイな状態で良かったです
D2さんから大量のブレーキKITが到着･･･
移動だけで腰が砕けそうです
残りまだ2セット届く予定なので、取り付け急ぎます
公開日：
CT9A ヘッドガスケット抜け & R35 中古車 ご成約
さて、W様CT9Aはヘッドを降ろして内部チェックです
1番と4番のガスケットが抜けておりました･･･
その影響からヘッドは使い物にならないっぽいです
ピストンも交換ですかね
ノートニスモはタイヤ交換とバランス
ついでにオイル交換もしました
アクアもスタッドレスから夏タイヤに交換しました
ブロック屋さんBNR32はベルトの張り調整
後はカムスプロケットの交換と、RPS13用の3キロブースト計もご購入下さいました
滋賀県からお越しのご新規様BCNR33はブレーキ交換で入庫しました
ブレーキはD2モノブロックキャリパーキットを前後に入れていきます
後はハイキャスの取り外しや、各アーム類の交換も進めていきますね
そして、この前にご紹介させていただきました中古車のR35は、ブログに出した途端に売れてしまいました
売れた後も多数ご連絡いただきまして、申し訳ございませんでした
とりあえずオイル交換や整備点検を進めていきますね
公開日：
R35 チタンマフラー 修理
今日から世間様は3連休みたいですね
コロナコロナって言っている割には交通量も多く、お客様も多数ご来店でした
そんな中、姫路市O様がご来店され、マフラーがカラカラ音がするとの事で点検したら、なんとマフラーがぱっくり割れておりました
もう少しで脱落するところでしたね
溶接して補修し、もう割れないように補強のパイプを溶接しました
これでOKですね
ありがとうございました！
W様CT9Aは補器類を取り外し、ヘッドを降ろす手前です
公開日：
R35 リザーブタンク 交換 & オイルキャッチタンク 取付
さて、今日はほーだっち号の作業です
まずはローテンプサーモスタットの取り付け
水温に厳しいR35には効果的なパーツですね
そしてサムコのクーラントホースキットの取り付け
ついでにVベルトも新品交換しました
で、オイルキャッチタンクとアルミリザーブタンクを取り付けました
これで見栄えも良くなりました
ノートニスモはホイールを16インチから17インチにインチアップ
W様CT9Aはヘッドを降ろす作業を開始
RB26改2.8L、Vカム、TO4Zタービン仕様のOさんECR33は、乗り換えの為に買取させていただきました。
寂しいですが、次の車の為、仕方ないですね
極上の車なので、大事にしていただける方に乗ってほしいですね
神戸市N様R35は本日納車だったのですが、4台目のR35(MY17)を購入されたそうで、お披露目に乗ってこられました(笑)
次はNISMOを探されているそうです
ガンメタ用の追加のご注文、ありがとうございました！
公開日：
R35 RECARO RS-GS フルバケットシート 交換 & セッティング
さて、今日は神戸市N様R35にレカロシートの取り付けです
RS-GSフルバケにRH9レーシングハーネスの組み合わせです
フルバケにしては乗り降りもし易いですし、サーキット走行を始める方には丁度いいシートですね
後はアライメント調整してECMデータの書き換えです
試乗がてらロガーチェックしましたが、良い感じです
走る、曲がる、止まるが全てランクアップした感じになりましたよ
これで一旦納車致します！
ありがとうございました
お仕事で使われているハイエースはバックカメラの取り付け
大きい車には必需品ですね
中古車のR35は、洗車してイギリスへ旅立ちました
思い入れのある車でしたので、大事に乗って頂けることを願っております。
W様CT9Aはプラグや圧縮チェック
プラグは1本オイルが付着しているのが気になりますが、それよりも圧縮の高さにビックリ
少し圧縮比を下げた方が良いかもしれませんね
とりあえずヘッドを開けて内部チェック進めます
ほーだっち号は少しエンジンルームの見栄えを良くしていきます
公開日：
R35 サーキットスペック車高調 & DCTクーラー & スポーツキャタライザー ＆ 400Φ ブレーキローター 取付
さて、今日は神戸市N様R35にトラストDCTクーラーの取り付け
ウオッシャータンクも取り付けOKです
トラストキャタライザーを取り付けて始動チェック
問題ありませんでしたので、MY13ミッションデータを書き込んでクラッチ・ギヤ学習も完了です
続いてサスペンションはオリジナルのサーキットスペック車高調に交換します
これでガンガン攻めて下さい
ブレーキも強化しますが、その前にハブの錆処理しました
今回もRdd400Φブレーキローターをチョイス
後はレーシングパッドとステンレスメッシュホースに交換ですね
愛媛県OさんBCNR33はサーキット走行後のエンジンオイル交換でご来店でした
Vpro圧力センサー辺りの接触不良？でエンジンが吹けたり吹けなかったりするみたいなので、また入庫したら連絡しますね
赤穂市W様R35もエンジンオイル交換でご来店でした
美方郡W様CT9Aはサーキット走行中にクーラントが噴出してきましたので、恐らくヘッドガスケットが抜けてしまったのかもしれません
また点検して連絡いたします
公開日：