ZN8 HKS GTⅡ S/C コールドエアインテーク 加工取付 & CT9A 900ccインジェクター & 295L/h フューエルポンプ 取付
さて、昨日に引き続きBOSS専用ZN8にHKSスーチャーキットを取り付けていきます
GT2 7040L で300馬力オーバーが狙えます
純正エアクリーナーBOX専用品ですが、元々コールドエアインテークを付けていたので？何とか付かない物かと試行錯誤し、加工して取り付け出来そうです
一通り取り付け出来ましたので、後は仕上げてオイルクーラーキットの取り付けを進めます！
神戸市HさんCT9Aは、サードの900ccインジェクターに交換
燃料ポンプもサード製の専用295L/hフューエルポンプに変更しました
久しぶりにCT9Aのフューエルポンプ交換しましたが、知恵の輪で大変でした･･･
フロントパイプにセッティング用のA/F計センサーボスを溶接止め
これでセッティング準備完了
インタークーラーキット用の専用サイズバッテリーに変更して･･･
インジェクター係数変更や無効噴射時間等の設定変更して始動チェックOK
シフトリンケージの部品がまだ入荷しなく？先に進めないので、一旦ここで終了です
公開日：
CT9A HKS レーシングサクション & F-con Vpro & EVC7 取付 & ZN8 HKS GT2 スーパーチャージャーKIT 取付開始
さて、今日も神戸市HさんCT9Aの作業ですがHKSレーシングサクションキットの取り付け
今回VプロでDジェトロになるので、材料が入荷したらエアフロレス仕様に加工します
そして電子パーツの取り付け開始
まずはHKS圧力センサーとEVC7のソレノイドユニットを取り付けて配線を室内に引き込み、Vプロを取り付けて始動チェック
チェックランプも付かず、ステップ１はOK
次はインジェクターと燃料ポンプ交換してステップ２ですね
BOSS専用ZN8はNAでのチューニングは完了したので、次のステップへ
デモカーがターボなので、こっちはスーパーチャージャーで
でもこのキットは、とにかく削り加工が多いです
頑張って取り付けていきます
神戸市YさんBNR32は冷却系の作業でご来店です
まずはクーリングファンをBNR34用に交換します
ついでにカップリングファンも交換
意外と壊れてても知らずに乗ってる方も多いです･･･
次ははシュラウドの交換ですが、古くなったらバキバキ割れてきますね
新品に交換しましたので、しばらくは安心です
最後にクラッチを踏んだ時にギイギイ音が出ていたので？出所を探った所、フォークのピボットが油幕切れしていたのでグリスアップしたら直りました
ありがとうございました！
加古川市O様R35は、外装の小変更を
フェンダーに翼を授けます
今週から業者もお客様もお盆休み明けだからなのか？ずっと電話が鳴っておりました
明日は平和な一日になりますように･･･(笑)
公開日：
CT9A 4G63 ハイブリッドツインクラッチ & 6速ミッション 換装 & HKS メタルキャタライザー & GTエクステンションキット & スーパーターボマフラー 取付 & エンジン始動チェック
さて、色々とお待たせしております神戸市HさんCT9Aは、やっと準備が整いましたので一気に進めていきます
時間がかかってしまった原因のミッションは、5速MTをあきらめて中古の6速ミッションをO/Hして換装する事になり、まずはクラッチの取り付けからスタート
今回はATSのカーボンとメタルのハイブリッドツインクラッチをチョイス
シフトリンケージやレバーも6速用に入れ替えていきます
色々と大変です
そしてO/Hした6速ミッションを強化エンジンにドッキングさせ、車体に載せました
続いてHKSのメタルキャタライザーやGTエクステンションキットも取り付けていきます
マフラーはスーパーターボマフラーなので、エキゾーストはエキマニからターボ～マフラーまでフルHKSですね
後はインタークーラーキットのパイピングは、何故かGTⅢタービンに合わず？急遽、パイプを切って溶接しなおしました･･･
これでバッチリOK
無事にエンジン始動チェックしましたので、後は各部メンテナンスや点検、インジェクターや燃料ポンプ交換、VproやEVC7の取り付け＆セッティングも残っておりますので、頑張って進めていきます～
公開日：
BCNR33 Vpro セッティング & BNR32 セルモーター 故障修理 & オイル交換 & CT9A エンジンブロー
さて、今日はVカムやVpro、スーパーファイアレーシングコイルプロなど取り付けた姫路市MさんBCNR33のセッティングです
中古車を買ってきてそのままチューニングされたので、詳しい内容が分からないのですが、どうやらニスモタービンが付いているみたいで？暑いし無理せず回しました
グラフを見ても分かるように少しドッカンターボでしたが、616馬力＆トルク68kgmとなかなかのパワーが出ました
後はカーボンボンネットを交換したら完成です
少し前にヘッド修理させて頂いた大阪府IさんBNR32は、今回は急にセルモーターが回らなくなったそうで？ロードサービスで入庫しました
まずバッテリー電圧を計測しましたが12V以上ありましたので、セルモーター本体の故障だと判断して外して点検しましたが、やはり作動しません･･･
たまたまリビルト品の在庫があったので、交換しました
無事に始動OK
ついでにメンテナンスもご依頼です
エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、リアデフオイル交換させて頂きました
軽くその他の点検もしましたが、フロントパイプに穴が開いて排気漏れ＆タイヤの片減りしてました
加古郡TくんCT9Aは、排気側のボルトが折れまくり･･･
気を取り直してヘッドを降ろしてきます
点検してみると･･･
ヘッドガスケットが抜けてるというよりも、ヘッドが溶けて3番と4番が繋がってしまってました
ピストンも溶けてしまってますので、どうするかお客様と相談ですね
古くなったガソリンで全開走行は止めましょう。
神戸市OさんZN6は、HKSキャタライザーの取り付け
サクションキットも良い感じ
続いてインタークーラー
パイピングはビッグスロットルキットが付いていたので長さが合わず？加工して取り付けました
これでボルトオンターボキットの取り付けは完成
最後にオイルクーラーKITも取り付けていきますね
公開日：
LEXUS IS 300h TRD リヤスポイラー 取付 & WGNC34 錆止め処理 & ホイール修正 完成
さて、今日はこの前に中古車を購入いただいた神戸市OさんレクサスISの作業です
今回はTRDのリヤスポイラーを取り付けていきます
なかなか大型のスポイラーで迫力がアップしました
ありがとうございました！
錆が進行していた大阪府TさんWGNC34は、黒錆転換剤がしっかりと浸透してからアンダーコートを塗布し防錆処理しました
錆で穴が開いてしまっていた箇所はボディボンドで固めて塗装し直しました
これでしばらく錆を食い止めることが出来るはずです
費用や施工方法も色々とありますので、気になる方はお問い合わせください。
タイヤも片減りしておりましたので、お伝えだけして納車させて頂きました
ありがとうございました！
姫路市Tさんエクストレイルのオーテック20インチホイールは、ガリ傷修正が完成
こんな感じだったのが、どこを直したのか分からない位に修正できます
本日の納品させていただきました
ボルトオンターボキットを取り付けている神戸市OさんZN6は、レインホースを加工中
専用オイルパンやターボ用エキマニも取り付けていきます
良い感じです
続いてGT4135タービンも取り付け
後もう少しです
そいえばHKSのZN8用GTⅢ-RSボルトオンターボキットも今月中に発売開始するみたいですよ
ZN8もチューニングが盛り上がってきそうです
加古郡TくんCT9Aは分解作業開始
焼けたボルトが折れたり、錆びたネジが緩まなくて悪戦苦闘してます･･･
神戸市HくんCT9Aの部品も揃ったので進めたいし、サッシ屋さんのエンジンも組まないといけないし、その後は数年寝ているBNR32の作業が待ってるし･･･
がんばります
公開日：
BCNR33 RB26DETT 800ccインジェクター & 255L/h フューエルポンプ 取付 & RPS13 オイル漏れ修理
さて、姫路市MさんBCNR33はインジェクターをDW800ccインジェクターに交換していきます
カプラーは四角でそのまま使えるし、低抵抗なのでレジスターも加工要らずなので便利です
フューエルポンプも交換していきますが、見せられないぐらいネズミの糞がでてきました･･･
掃除機でキレイに吸い取った後の写真です
東名パワード製の255L/hフューエルポンプを使用しますが、専用品でほぼ加工要らずで楽チン
念の為に電源強化リレーを取り付けて14.2Vまでパワーアップ
後は元に戻してセッティングですね
ブロック屋さんRPS13は、オイル漏れ修理
結構漏れておりましたが、どうやらブロック側のブローバイパイプから漏れているみたいです･･･
少し出口が曲がっておりましたので、真円に修正
キャッチタンク側も真円に修正して、ブローバイオイルもタンクに溜まっておりましたので抜いておきました
追加でミッションオイルも交換して完成です
次回のレースで様子を見てください！
公開日：
BCNR33 ラジエター & クーリングファン 交換 & HKS F-con V Pro 取付 &
さて、昨日に引き続き姫路市MさんBCNR33の作業ですが、ラジエターを純正からトラストTW-Rラジエターに変更していきます
クーリングファンも良く見ると割れておりましたので？今のうちに新品交換しておきました
ラジエターを取り付け、エンジンを始動する前にエンジンオイルも交換しておきました
オイル交換中に軽く点検していると、凄く違和感があったので良く見てみるとエアコンベルトテンショナーのカップが逆に付いていたので入れ替えておきました(笑)
パワーフローのフィルターも汚れていたので新品交換
エンジン回りは完成したので最終チェック中にエアーホースが破れているのを発見して新品に交換
ウオッシャーホースも破れていたのを補修してありましたが、取り回しがダサかったのでやり直しておきました
室内に移動し、Vproを取り付けて配線加工OK
Vカムやスーパーファイアレーシングコイルプロの初期設定を済ませて、始動チェック
各マップを微調整
最後にDW800ccインジェクターと東名パワード255L/Hフューエルポンプキットを取り付けてセッティングです
ご新規様の180SXは板金作業のお見積りでご来店頂きました
ブロック屋さん180SXは、オイル漏れ修理で入庫
珍しく180SXが2台もご来店頂きました
赤い彗星さんの仕事車プリウスはエンジンオイル交換
姫路市TさんBCNR33は、洗車して納車致しました
次回はフロントバンパー交換でお待ちしております！
公開日：
R35 1050ccインジェクター & HKSスパークプラグ & HKSレーシングサクションキット & トラスト インテークアルミパイプセット 取付 & RZ34 ブーストアップ データ入力 & BNR32 クラッチブースター & クラッチマスター & ブレーキマスター 交換
さて、今日は西宮市N様R35の作業です
まずはインジェクターをオリジナルの1050ccインジェクターに交換
ノズルの形状にも拘った一品で、始動性もパワーも他社製品よりは良く仕上げているつもりです
ついでにプラグも交換しました
続いてエアクリーナーはHKSのレーシングサクションキット
金額、取り付け方、性能、トータル的に考えてコレ
見えないけど見た目も良い(笑)
パイピングキットはトラスト
こいつは性能云々よりも見た目が良い
チューニングカーだし、見た目も大事にしております
後はブレーキメンテナンスも進めていきます
知り合いの業者様からのご依頼で、走行距離3千キロのRZ34ブーストアップ
MTなので、スイッチング機能も使ってマッピング
ステアリングのキャンセルスイッチ長押しで１～４チャンネルからブースト圧設定しておきました
ブースト圧0.8～1.4キロまで幅がありますので、色々なシチュエーションで使い分けて楽しんでください
VR30DDTTのMAXブーストはやっぱり速いです･･･
神戸市MさんBNR32は、クラッチブースターとマスターを新品交換
結構大変な作業です･･･
ブレーキマスターもBNR34用を流用してHKSスポーツブレーキフルードに入れ替えました
クラッチもブレーキもしっかり効く様になりました
ありがとうございました！
加古川市OさんBNR32は、エアコンの効きが悪くなってきたので？ガスを補充しましたが2本も入ったので、どこか少し漏れてそうですね～
セッティングも街乗りから合わせていきます
スーパーセブンのブレーキマスターは、オーバーホールキットが手に入りましたので？組み立ててバッチリ作動しました
最終チェックして納車致しますね
公開日：
HCR32 マフラー交換 & 車検 & R35 タイヤ交換 & BCNR33 メンテナンス & ボルボ V40 メンテナンス
さて、マフラーが腐食で穴が開いてしまっていた川西市MさんHCR32は、今回は柿本改のマフラーに交換する事になりました
フルステンレスなので腐食も少ないでしょう
車検も無事に終わりましたので、最終チェックして納車致します！
デモカー君も本日車検が完了
そして近々TOYOタイヤさんのタイヤテストに協力する事になり？プロクセスR888Rドリフトというタイヤを履かせました
高砂市AさんBCNR33は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店下さいました
点検もさせて頂きましたが、ドライブシャフトブーツ破れやステアリングラックからのオイル漏れやマウントブッシュ千切れも発見･･･
徐々に直していきましょう
ボルボV40もエンジンオイル交換
バッテリーも交換しましたが、メチャクチャ重くて腰が痛いです･･･
公開日：
BNR34 HKS Fcon IS セッティング & BNR32 トリガーキット セッティング開始 & NT31 エクストレイル ドライブシャフト プラグ CVTオイル 交換 オイル漏れ修理
さて、エンジン強化したBNR34は、クーラント漏れしていたラジエターホースと、割れたカップリングファンの交換
これで完全に完成です
最後にHKS F-con IS を取り付けてセッティングしていきます
ベースデータを書き込んで、後は実走で合わせていきます
凄く調子いいですので、一旦納車して慣らし運転して頂きますね
ブロック屋さんのBNR32も街乗りセッティング開始
だいたい出ましたので、後はシャシダイで全開セッティングします
NT31エクストレイルはオイル漏れ修理
カムカバーから漏れておりましたので、パッキン交換します
ついでにプラグ交換しましたが、R35で使ってるHKSのレーシングプラグが合ったので取り付けました(笑)
肝心のゴムパッキンは、劣化で硬化してバキバキでした･･･
後はドライブシャフトブーツが破れていたので、交換していきます
リビルト品に交換し、CVTオイルも交換しましたがメチャクチャ汚れておりました
神戸市M様R35は車検で入庫しました
メンテナンスもご依頼ですので、しっかり整備していきますね！
公開日：