BNR34 Vproセッティング & CT9A Vproセッティング

さて、HKSスーパーファイアレーシングコイルプロ＆EVC7、サード700ccインジェクターを取り付けた神戸市IさんBNR34は、Vproセッティング開始

エンジンの仕様は不明ですが、ブースト圧1.3キロで何と540馬力も出てしまいました

凄く調子いいです

アイドリング付近のセッティングをもう少しして、最終チェックが終われば納車致します！

TくんCT9Aランエボも全開セッティング

排気量アップ＆社外タービンみたいで？377馬力もでてますが、タービンが小さいのでピークパワーが5000rpm･･･

後は問題のアイドリングですが、しばらく走るとアイドリングしなくなったり2000rpmになったりと不安定でしたので？ISCバルブが壊れていそうです･･･

交換して様子見ですね

愛媛県IさんBCNR33は、コレクタータンクの部材が届きましたのでプロライナーの制作開始

燃料ラインも追加してます

新人君たちはヘッドライト磨きの練習中

在庫のVR38はO/Hついでに強化していきます

BNR34 EVC7 取付 & CT9A 不調点検 & ZN8 パワーチェック

さて、神戸市IさんBNR34はEVC7の取り付けです

カラーで綺麗になりましたね

後はVproセッティングですね

お久しぶりのTくんCT9Aは、アイドル不調で入庫です

アイドリングが2000rpmになり？Vproのハーネスを触るとエンジンがストップします･･･

ギボシの接点がダメっぽいので、ハンダ接続してセッティングしなおしです

三木市Y様R35は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした

トラスト営業マンはデモカー86で来店

格好いいですね

業者様からのご依頼で、ZN8のパワーチェックさせて頂きました

ノーマルマフラーと社外マフラーのパワー比較をさせて頂きましたが、パワーは1.3PS、トルクは1.9kgmアップしました

ZN8はノーマルマフラーの性能が良いみたいで？下手にマフラー交換したらパワーダウンしてしまうらしいですが、このマフラーは良いマフラーですね

最近ZN8に触れる機会が多くなってきましたね(笑)

R35 電動ファンモーター 交換 & BNR34 セッティング開始

さて、今日はご新規様R35の電動ファンモーター交換です

急に水温が100℃を超えるようになり？気が付いた時には動かなくなっていたみたい･･･

無事に動くことを確認し、納車致しました

ありがとうございました！

神戸市MさんBNR34はミッションを載せて、ギヤオイル交換

前にリヤデフオイル交換していたので、残りのミッションオイル＆フロントデフオイル交換でした

作動チェックしましたが、切れ不良も無いしクラッチも乗りやすくて良い感じです

続いてVproセッティングをご依頼です

アイドリングメインに調整していきます

FくんZC33Sはブレーキパッド交換

サーキット走行を見越して、CC-Rgをチョイス

めっちゃ効きます

香川県N様R35は、エンジンオイル＆エレメント交換でご来店でした

ありがとうございました！

ZC33S トラスト シリウスユニファイ ブーストメーター & VSCキャンセラー 取付 & BNR34 錆止め塗装

今日も倒れそうな気温でしたね･･･

明日は久しぶりの雨予報なので、少しは涼しくなりそうです

さて、F君ZC33Sスイフトスポーツは、トラスト シリウス ユニファイメーターの取り付け

針のアナログメーターとガラスにデジタルメーターが表示される最新の追加メーターです

後はSWKさんのVSCキャンセラーも取り付けました

ZC33Sは純正機能ではVSCを完全キャンセルすることは出来ないので、この車でサーキット走行するには必須アイテムですね

後はタービンの慣らしが終わったら、フラッシュエディターで現車セッティングですね

お待たせしている神戸市MさんBNR34は、トランスファーのO/Hもご依頼なのですが、ディスクが入荷しないので？今のうちに出来る作業を進めます

北区にお住まいですので、フロアの錆が気になってこられた様で？塗装のご依頼です

とりあえず下塗り中です

R35 トラスト インタークーラーフルKIT 取付 & ZC33S スポーツキャタ & ラジエター & オイルクーラーKIT 取付

今日は殺人的な暑さでしたね～

ピットのクーラーも効いていないんじゃないの？って思うぐらいでした･･･

さて、D社様R35はトラストのインタークーラーフルKITの取り付け

タービン交換車だけでなく、ブーストアップでも効果的です

最終チェックが終わったら、いよいよセッティングですね

FくんZC33Sスイフトスポーツは、トラストのスポーツキャタライザーが入荷しましたので、早速取り付け

続いてラジエターは前もって用意していたトラストTW-Rラジエター

オイルクーラーもトラストKITで揃えました

元に戻すと、見栄えが何も変わっていないのが寂しいですが･･･

エンジン始動チェックOKでしたので、後は追加メーターの取り付けです

シルバー君はエンジン油圧が異常な数値を示していましたが、原因が分かって復旧し、ついでにエアフィルターを高効率タイプに変更しました

また慣らし運転再開します～

VR38 4.3L 黄色エンジン 完成

さて、神戸市M様R35の4.3Lは、お客様の要望でカバーを黄色に塗装しました

めっちゃ黄色いです(笑)

後はATIクランクダンパーが入荷したら車体に搭載ですね

後は軽トラ君の車検で姫路の検査場へ

何と検査ラインに1台も居ませんでした･･･

こんな日もあるんですね

R35 ナビユニット 故障修理

さて、三木市N様R35はモニターにGT-Rロゴが出たり消えたりを繰り返して何も表示されないとの事で？ナビユニットを交換してみることになりました

やっと修理できる体制になったので、タイミング的にラッキーでしたね

交換して作動確認OK

ありがとうございました！

軽トラ君は車検整備ですが、ベルトがボロボロになっておりました･･･

これで安心ですね

ロアアームのボールジョイントブーツが破れておりましたので、新品交換しました

ZC33Sスイフトスポーツはバンパーを外してオイル交換や作業進めました

タービンを外して交換準備ですが、キャタのボルトが固着して外れませんでした

ラジエターもトラストTW-Rに交換していきます

神戸市KさんBNR32は4WDランプ点灯で入庫しました

原因究明します

R35 VR38 搭載 & HKS ハイフローサージタンク 取付 & エンジン始動チェック & エンジン降ろし

さて、シルバー君はエンジン搭載して補器類の取り付け作業です

サージタンクはHKSハイフローに交換

無事に始動チェックしましたので、手直しして元に戻し終わったら慣らし運転ですね

アクアはエンジンオイル交換

ヘッドライトはバルブが切れていたので交換しました

ついでにレンズも磨いておきました

ありがとうございました！

神戸市M様R35もエンジンを降ろして分解中

ドラシャブーツが破れていたり、ブローバイオイルでタービンがドロドロだったりと、なかなかの状態です･･･

しかし、今日は暑かったですね～

エアコン入れて作業しましたが、それでも暑かった

来週も猛暑日が続きそうですので、熱中症に気を付けて頑張ります

VR38 TD06SH-20RX タービン 取付 & ZC33S 名義変更 & タービン交換 開始

さて、RSE4.1Lキットを組み込んだシルバー君のエンジンですが、25Gタービンは流石に大きいので？20RXタービンに変更します

でも、これだけ大きさが違うのに、出るパワーはそこまで変わらないので、やっぱりVR38には20RXとの相性がいいんでしょうね

明日には搭載できそうです

IさんBNR32は最終チェックが完了し、本日納車致しました

ありがとうございました！

神戸市MさんR35のエンジンパーツは、塗装しますので塗装に出しました

中古車のZC33Sスイフトスポーツは名義変更が終わりましたが、いつも神戸の陸運局は人だらけですね･･･

では早速タービン交換等を進めていきますね

R35 インテークグリル 取付 & パンク修理 & E12 ノート ニスモS セッティング & BNR32 ブレーキパッド交換

さて、明石市N様R35はインテークグリルの取付で、バンパーの穴開け加工

無事に取付できました

インテークグリルのお問い合わせを頂いているのですが、型は出来上がっているのですが、カーボンを貼る職人不足で商品が出来上がってこないのです。

量産化までもうしばらくお待ちくださいませ。

続いてパンク修理ですが、既に修理をしたらしいのですが、まだ漏れているようなので？タイヤを外して内側から直すことにしました

これでバッチリです

後はエンジンオイル＆フィルター交換して完了

ありがとうございます！

E12ノートニスモSはデータ変更

アクセルのツキが良くなりました

エンジン修理したBNR32は、ブレーキパッドを交換しようとしましたが、ピンが錆びて外れません･･･

キャリパーごと外して、何とかピンを抜き取りました

ボロボロだったパッドも新品に交換してOK

フロントもパッド交換しましたが、こっちはプレートが錆びてボロボロでしたので、新品が入荷したら交換します