新型スープラ マフラー交換 & Z33 セッティング

　　

さて、新型スープラのマフラー交換を進めます

　

今回はHKSのスーパーターボマフラーを取り付けました

フランジは一切なく、全て差し込みでした

うるさ過ぎず、心地いいサウンドでした

純正の消音バルブもそのまま使用できますので、近隣の目を気にすることもないですね

　

同時にエアクリーナーも交換しました

ありがとうございました！

 

　

スロバキアZ33は洗車して積載車に積み込み、移動しました

　

シャシダイに載せ、慣らし運転開始

軽くセッティングもしておきました

 

　

中古車のR35はご成約頂きましたので、車検整備を進めます

　

エンジンオイル＆フィルター交換し、しっかり点検していきます！

 

　

IさんBCNR33のエンジンは点検しながら分解中ですが、3番だけポートが綺麗過ぎます？？

　

後はカムホルダーに付くはずのプレートが何故か無いのと、ヘッドの角が割れてます･･･

他も異常が無いか点検進めます。

R35 ミッションアッパープログラム & BNR32 車検整備

今日も暑い一日でしたね

梅雨前に夏が来た感じです

　

さて、岡山県K様R35はミッションアッパープログラム、チューニングECM、MY20TCM、リヤアンダバンパー交換のご依頼で入庫しました

　

まずはミッションアッパープログラムからスタート

　

各部、汚れていますが状態は良さそうです

　

フィルターは詰まりまくっておりましたので、キレイにカスを除去しました

　

壊れやすい油圧センサーを交換し、クラッチの点検調整もOKです

　

Cリング対策も完了しましたので、明日ソレノイド洗浄していきます

 

　

スロバキアZ33のECMは解析が終わって、データ変更していきます

しかし、書き込みは昔ながらのブートでの書き込み･･･

久しぶり過ぎて、やり方を忘れかけていました(笑)

無事に書き込み終わって調子も良くなって、チェックランプも消灯しました

後は慣らししてセッティングの準備ですね

 

　

MさんBNR32は水温がなかなか上がってこないので、サーモスタットを点検

　

思いっきり隙間が出来て固着していましたので、新品に交換しました

　

下回り点検中にガソリン臭いと思っていたら、燃料フィルター下のホースがブヨブヨに変形して漏れていました

引火したら大爆発なので、新品に交換しておきました

　

後はクリアカバーが曇っていたので、外して磨きました

　

ついでにタイミングベルトの張りが弱かったので、張りなおしてOKです

　

エンジンオイル交換して水温が安定したのを確認し、整備完了！

来週に検査ですね

 

　

尼崎市M様R35はステッカーの貼り換えで入庫しました

 

このような時期に沢山のお仕事ありがとうございます！

この先も仕事が詰まってきましたので、皆様にはご迷惑をおかけしますがご了承くださいませ。

BCNR33 エンジン降ろし & 梅雨前の草むしり

　

さて、愛媛県IさんBCNR33はミッションを降ろしてATSカーボンクラッチの点検しましたが、摩耗と当り方が悪かったので一度点検に出します

　

エンジンは降りましたので、後はヘッドを降ろして点検ですね

 

　

神戸市MさんBNR32は車検で入庫しました

因みにワンオーナー実走行距離245,000kmです･･･

 

そして朝から梅雨入り前の草むしりしました

かなりスッキリしましたが、体中が痒くて筋肉痛です･･･

Z33 ECM 変更 & BCNR33 エンジン脱着作業 開始

　　

さて、スロバキアZ33はECM解析がなかなか難しく、とりあえず国内用のECMに変更して始動チェックしました

　

エンジンは始動しましたが、とてつもなく調子が悪く、Vproデータ変更してアイドリングさせるのに困難を極めました

やはりデータが違うので、やっぱりメインデータを何とかするしかないですねぇ

 

　

愛媛県IさんBCNR33はエンジンを降ろす準備に取り掛かりました

　

因みにBNR34用6速ゲトラグミッションが搭載されていますが、フロントプロペラシャフトが5速用が付いており、短いのでほとんどシャフトがかかっていません

これは交換した方が良いと思いますよ～

R35 O2 ＆ A/Fセンサー 交換 & フューエルポンプ 交換 ＆ RB26 2.8L 開始

　

さて、今日は姫路市O様R35のセンサー交換です

　

O2＆A/Fセンサーの4個交換しました

　

しっかりA/Fの値も出て、O2フィードバックも出来るようになり、吸入空気量学習もOK

ありがとうございました！

 

　

小野市K様R35のダクトとレインフォースが入荷しましたので、早速取り付けていきます

　

これでバッチリですね

　

後はバンパーを取り付けてヘッドライト点灯確認

　

続いて燃料ポンプ交換です

　

先を見越してサードの295L/hに交換しました

今回の作業はこれで完了ですね

 

　

愛媛県IさんBCNR33はエンジンの制作を開始です

　

新品N1ブロックにHKSの2.8LステップⅡ+VカムProという最強の組み合わせ

まずはボーリング加工ですね

 

　

神戸市N様R35は、フルエアロ+ワイドフェンダー+GTウイング＆１２JアドバンR6のご依頼です

一気に格好良くなりますね～

 

そろそろ梅雨なので溝掃除しましたが、ビックリするぐらい詰まってました･･･

キレイになったので、安心して梅雨を迎えられそうです

R35 RH9ステアリング 取付 & 後期LEDヘッドライト 取付

　

さて、今日は三田市Y様R35のステアリング交換です

　

今回もRH9のステアリングです

カーボンスイッチパネルも取り付けて、ハンドル周りが引き締まりましたね

ありがとうございました！

 

小野市K様R35はヘッドライト交換で入庫しました

　

後期用LEDヘッドライトです

　

フロントバンパーを外して気が付きましたが、ディフューザーステーが付いていないし、オイルクーラーエアガイドも付いていなかったので、お客様に連絡して取り付けることになりました

　

時間もできたので点検してみると、デイライトの電源をヘッドライトからエレクトロタップで取り出していたので、接触不良を起こしていました

しっかりと結線しましたので、これで大丈夫だと思います

フロントタイヤも内側が無くなっておりますので、お早目の交換をお願いします。

 

サッシ屋さんのBNR32は、カーボンパネルの制作が終了

　

追加で、ベルトが外れた時にタービンが吸い込むのを予防したいとの事で、アルミ板で隔壁を制作しました

エンジン回転数が10,000回転近くになる事も有りますので、パワステベルトが外れて吸い込んでタービンブローする事があるんですよ･･･

　

これでバッチリです

後は納車してタービンの慣らししていただきます。

BCNR33 不調修理 ＆ R35 オリジナルディフューザー 取付

さて、今日はご新規様のBCNR33が入庫されました。

2年前ごろから1発失火している様で？これを機にエンジンを作り直す事になりました

作り直すと言っても、何が原因で失火しているのか分からないので、まずは点検です

　

R35用のイグニッションコイルが付いていましたが、あまり評判は良くないのでOKDコイルに交換しました

圧縮も有るので、Vproデータを変更し、かなり調子が良くなってきました

後はエンジンを降ろして、細部の点検ですね

 

　

姫路市O様R35はオリジナルのフロントディフューザーをご購入下さいました

　

大変ご満足いただきました

後はブーストアップのご相談でしたが、ほーだっち号に試乗していただき、最強ブーストアップを体感して想像以上のパワーに驚愕されておりました(笑)

またご検討お願い致します！

 

　

SさんZ33はデフオイル交換でご来店でした

 

　

神戸市W様R35はエンジンオイル交換でご来店でした

 

　

加古川市OさんBNR32も慣らし1回目のオイル交換でした

 

　

サッシ屋さんのBNR32はドライカーボンでパネルの作り直し中

見た目以上に大変な作業です･･･

BNR32 TD06SH-25G 改 ツインターボ 取付

　

さて、引き続きサッシ屋さんBNR32ですが、ウエストゲートのダイヤフラムが届きましたので交換し、修正したエキマニを取り付けました

　

ついでにフロントパイプの塗装やオイルリターンホースの交換もしておきました

　

そしてコンプレッサーハウジングを加工し、取り付けOKです

　

後は慣らし運転してからリセッティングですね

メーターパネルの制作もご依頼ですので、そちらも進めます

R35 タイヤ交換 & Z33 サクションパイプ 制作

さて、今日はトラスト eスポーツデモカーGT-Rニスモのタイヤ交換をご依頼です

　

4本とも新品に交換しました

街中でも走っているので、見かけた方も多いのではないでしょうか？

ありがとうございました！

 

宍粟市W様R35は車検が終了しました

最終チェックして納車致します

 

　

スロバキアZ33はサクションパイプのワンオフ制作

こうなってくるとサージタンクのカバー、何とかしたいですね

 

エンジンブローのRB26は使えるものと使えないものの選別です。

　

ピストンは2個アウト。

3番のピストンは折れたコンロッドの破片が飛び散って出来た傷です。

ブロックは暴れたコンロッドが当たって穴が開いたので使用不可。

当然クランクシャフトも使えません。

ヘッドも使えないので、いわゆる『全損』というやつです。

どうやって直していくか検討します。

 

これはサッシ屋さんのBNR32に使うタービンですが、詳しくは言えませんがTD06SH-25Gタービンの改良版の試作品です

コンプレッサーブレードも鍛造削り出しで、いかにもパワーが出そうです

色々とデータを取って、製品化に反映出来ればイイですね

BNR32 TD06SH-25G タービン交換開始 & エキマニ 歪み修正

さて、サッシ屋さんのBNR32はタービンを取り外し

　

エキマニがかなり歪んでおりましたので、面研して修正しました

長年使っているウエストゲートもシャフトの動きが悪くなっておりましたので、研磨しておきました

ダイヤフラムも伸び切っているので、交換しておきますね

 

スロバキアZ33は、見たことが無い番号でしたので、取り外して解析に出しました

　

ステアリングシャフトに当たっていたエキマニは、叩きまくって何とか逃げるようにし、半分以上削れて無くなっていたシフトブーツは新品に交換しました

 

　

西脇市I様R35はエンジンオイル交換でご来店でした

交換中に点検しましたが、フライホイールハウジングのガタを発見し、次回に交換させていただくことになりました。

 

　

サーキット走行中に止まってしまったBNR34は、分解してみるとコンロッドが真ん中でポッキリ折れていました

他のコンロッドは何ともないので金属疲労だと思われます。

許容馬力に見合ったパーツ選びが大事ですね。