R35 メンテナンス & コアサポート 交換 & オールアルミラジエター

さて、姫路市O様R35はエンジン慣らし後の一回目オイル交換

良い感じですね

神戸市M様R35はメンテナンスで入庫

まずはエンジンオイル＆フィルター交換

ブレーキは少し音が気になると言う事で？鳴き止めの加工しました

最後にブレーキオイルエア抜きして完了しました

岡山県K様R35はコアサポート交換ついでに、良く壊れる電動ファンモーターも新品交換です

これまたついでに爆発するノーマルラジエターからオールアルミラジエターに変更しました

オデッセィはハンドル交換

最近の車ってハンドルの革って弱くないですか？

社外のハンドルに変わって、グリップも良いですね

神戸市T様R35はバッテリー交換でご来店でした

静岡県HさんBNR32のシリンダーブロックはボーリング加工へ出発

その間にヘッドの組み上げます

R35 事故車 修理開始

さて、今日は岡山県K様R35の修理を開始

コアサポートが割れてしまったので交換ですが、バラバラです

エンジンも丸見え

パイプやヒンジも曲がっておりますので、コチラも修正、交換進めて行きます

必要な部品を、新品コアサポートに移植していきますね

エンジンブローのRB26は、87ΦHKS鍛造ピストンをボーリングして入れます

焼き付いたクランクシャフトやコンロッドは破棄し、新品交換して組み込みですね

明日はセントラルサーキットで開催されるスーパードラッグフェスティバルにサポートで行ってきます

店は開いておりますが、急用は対処できませんので、予めご了承くださいませ。

R35 インジェクター交換 & BNR32 エンジンブロー

さて、S様R35はインジェクターを1000ccから1100ccに交換

開弁率67％まで下がりましたので、後はミッションが直ってからブースト圧を上げてのセッティングですね

そして静岡県からBNR32が救急搬送されてきました

購入して2日後にメタルが流れてエンジンブローしたらしいです･･･

悲しい話ですが、よくある事です。

古い車を買う事は非常にリスクのある事なので、信用のある所で購入するか、良く分かっているところに点検してから走行してください。

ただ、他店で分解されており、どこに何があるのか分からないし、ヘッドもどこにあるのか分かりません

不必要な費用も掛かる場合がありますので、異常を感じたら初めにご連絡いただきますようお願いします。

スロバキアZ33は触媒が要らないそうで？ストレートパイプに変更しました

これで終了ですかね

ちょっとアイドリングが不安定だったので、調整しました

ご新規様のBNR32はライトがたまに片方付かない事があるそうで？念のためスイッチを交換させていただきました。

最近R32の修理が増えてきましたね

事故修理のR35はパーツが揃ってきましたので、作業を進めて行きますね

R35 4.3L 25G ノーマルブーストセッティング & メンテナンス

さて、ミッションを載せ替えたS様R35は、一旦走れるように元に戻して学習完了

燃料ポンプの強化電源もOK

エアフロも５V対策でAVCも取り付け

で、ノーマルミッションなので、壊れないようにノーマルブーストで全開出来るようにデータ変更していきます

軽く回しましたが、ノーマルブースト圧1キロで1000ccインジェクター開弁率が80％･･･

800馬力はありそうなので、ノーマルブーストとは思えない加速です

でもブースト圧2キロまで上げたら確実にインジェクター容量が足りませんので、セッティングを一時中断してインジェクター交換してから再開します～

サッシ屋さんのBNR32は最終チェック中

9000回転まで回したときにパワステベルトが千切れかけたので、新品交換しました

バッテリーも弱って始動しにくくなっていましたので、新品に交換しておきました

後はハブボルト交換です

ニスモのロングハブなので安心ですね

日曜日は頑張ってください

西脇市I様R35は車検整備中

車検は大丈夫ですが、ブレーキローターとパッドがそろそろ限界ですね

車検が終わったら内装の改修です

BNR32 セッティング & R35 ミッション載せ替え

今日はサッシ屋さんBNR32のセッティングで、ダイノジェットをお借りしました

久しぶりのダイノジェットに悪戦苦闘しながら、何とか全開しました

ロス馬力や係数も変更できないので900馬力ぐらいしか出てない様に表示されておりますが、大体1200馬力は出ているそうです

しかし、タービンが良すぎてブースト圧2キロで1000ccインジェクターが全噴射してしまいますので、インジェクター交換が必要ですね

何にせよ、壊れなくて良かったです･･･

店に帰るとトラストデモカーのジムニーシエラが来ました

タービンキットが装着されており、試乗してくださいとのことで･･･

一番似合わない方が乗りました(笑)

けっこう速かったそうです

気になる方は是非ご検討ください

神戸市S様R35のミッションは、もう一回降ろして在庫のミッションに載せ替えました。

普通に油圧が上がりましたので、やっぱりミッションがダメなんでしょうね

もうしばらく点検してみます

西脇市I様R35は車検や内装、外装の作業をご依頼です

頑張って進めますね

BNR34 車高調 交換 & メンテナンス & ECR33 車高調 交換

さて、今日は尼崎市DさんBNR34の作業です

まずはHKSハイパーMAX Ⅳ SPの取り付けです

前と同じ車高に合わせ、アライメント調整

続いてブレーキパッドをエンドレスさんのMX72PLUSの取り付け

ブレーキオイルもHKSのブレーキフルードに入れ替えました

後はエンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル交換もOK

最後に内装作業ですが、ホーンボタンをNISMOに交換し・・・

使わなくなったシフトインジケーターとターボタイマーを取り外しました

ありがとうございました！

20年ぶり？にご来店いただきました神戸市MさんECR33は、サスペンション交換のご依頼です

今回はブリッツのZZ-Rに交換です

リヤの減衰力調整ダイヤルもバッチリ指定通りの位置に出してきました

この古いステッカーも大事に貼って頂いてありがとうございます

前にウイングを加工で取り付けたシビックは、角度変更をご依頼で、本日完成しましたので納車致しました

ご注文通りの角度になったと思います

神戸市S様R35の謎のミッショントラブルは、考えていても仕方ないので降ろしていきます･･･

R35 強化燃料ポンプ

さて、今日は神戸市S様R35の燃料ポンプユニットの加工です

純正の良い所と容量的に足らない所を上手く掛け合わせてみました

これで容量は足りるはずです

普通にエンジンはかかりましたが、何故かミッションの油圧がほとんどなくなってしまいました

何もしてないのに、何故？

原因究明します

ブロック屋さんRPS13はエンジンオイル交換でご来店でした

尼崎市DさんBNR34はサスペンション交換やメンテナンスで入庫しました

明日には納車出来るように頑張ります！

走行会画像 & R35 EVC7 取付 & 900ccインジェクター 取付 & プラグ交換

昨日は、セントラルサーキットにて練習会でした

ご参加いただきました皆様、お疲れ様でした

https://www.facebook.com/media/set?vanity=endless.co.jp&set=a.3979015438793989

facebookの方にアルバムを作りましたので、またご覧下さいませ↑

さて、業者様から作業依頼のR35はEVC7の取り付けです

続いてサージタンク取り外してインジェクター交換

今回はサードの900ccインジェクターです

ついでにプラグも新品交換しておきました

後はポンプ交換してセッティングですね

神戸市Y君BNR32はクロスミッションの慣らし運転が終わったとの事で、コイル交換でご来店

スコスコ入って気持ちいいみたいです

神戸市S様R35は慣らしが終わりましたので、レーシングオイルに入れ替え

後は燃料ポンプの強化してセッティングですね

テールランプの入れ替えも進めていきます

BNR32 ドライブシャフト 交換 & アライメント調整

さて、今日はFくんBNR32の作業です

まずはドライブシャフト交換ですが、左右の内外すべてのブーツが破れておりました

今回はリビルド品に交換します

飛び散ったグリスを拭き取るのも一苦労でした

続いてアライメント調整

ビックリするぐらいトーアウトになっていたので、適正値に修正しました

ラックブーツも破れておりましたので、また交換ですね

最後にタイヤのローテーションして完了です

ありがとうございました！

徳島県A様はエンジンオイル交換でご来店でした

ついでに点検するとウオッシャーポンプが故障していたのと、リザーブタンクからクーラントが滲んでおりましたので、また次回修理させていただきます。

中古車のR35は、お決まりの様にダッシュボードが割れておりましたので修理しました

気にならない程に補修できます

交換するほどではないけど、気になる方は補修という手もアリかもですね

程度にもよりますが、今回の作業で３～4万円ほどの費用で修理可能です。

去年のタイヤを取り付けようとしたら、タイヤカスだらけでしたので電動カンナで削り落としました

結構キレイになりますが、後片付けが大変ですね

R35 ミッション アッパープログラム & BNR32 アライメント調整

さて、今日は中古車のR35を点検整備していましたが、ミッションオイルがかなり汚れておりました

デフオイルもかなり汚れておりましたので、ついでに交換OK

ミッションは状態も気になるので、点検ついでにアッパープログラムの施工です

車はMY08なのですが、ミッションはMY11以降の中期ミッションに載せ替えてありました

ただ、フィルターは目詰まりが酷くて、フィルターが潰れかけておりました

油圧センサー交換し、念の為Cリング抜け対策もしておきました

ソレノイド洗浄も終わりましたので、明日チェックしておきます

サッシ屋さんのBNR32はパイプ抜け防止のステーが折れてしまいましたので、補強のボルトを取り付ける為にスロットルにネジ穴加工

これで大丈夫だと思います

アライメント調整も終わりました

神戸市N様R35は車検が完了し、最終チェックして納車致します。

ガンメタ君もそろそろサーキットシーズンなので、リセッティング中です