R35 電動ファンモーター 交換 & BNR34 セッティング開始
さて、今日はご新規様R35の電動ファンモーター交換です
急に水温が100℃を超えるようになり？気が付いた時には動かなくなっていたみたい･･･
無事に動くことを確認し、納車致しました
ありがとうございました！
神戸市MさんBNR34はミッションを載せて、ギヤオイル交換
前にリヤデフオイル交換していたので、残りのミッションオイル＆フロントデフオイル交換でした
作動チェックしましたが、切れ不良も無いしクラッチも乗りやすくて良い感じです
続いてVproセッティングをご依頼です
アイドリングメインに調整していきます
FくんZC33Sはブレーキパッド交換
サーキット走行を見越して、CC-Rgをチョイス
めっちゃ効きます
香川県N様R35は、エンジンオイル＆エレメント交換でご来店でした
ありがとうございました！
公開日：
R35 1000PS セッティング & RV37 400R マフラー交換 & セッティング & BNR34 トランスファーO/H
さて、今日はD社様R35のセッティングです
4.1L、HKS GT1000＋タービン仕様ですが、今日も暑かったので厳しかった～
何とか1000馬力超えました
タイヤがやっぱりグリップしないので、タイヤ交換しておきます･･･
神戸市NさんRV37は、トラスト パワーエクストリームRマフラーの取り付け
良い音ですよ～
そしてEcuTekでブーストアップセッティング
暑かったので466馬力でしたが、時期が良ければ480馬力は超えてくるでしょう
ありがとうございました！
神戸市MさんBNR34は、マフラーやディフューザーも外して錆止め塗装完了
トランスファーもディスクが入荷しましたので、早速O/H開始
全部新品なので、オイルに漬けて組み込んでいきます
バッチリ規定値に収まりましたので、元に戻しました
明日には載せれると思います
デフオイルも交換OKです！
アテーサユニット交換した神戸市KさんBNR32は、試乗したらまた4WDチェックランプ点灯･･･
交換したユニットの油圧センサーもダメだったみたいで？またまた取り外してセンサー交換しました
今度は試乗しても点灯せず、バッチリ直りました
大変お待たせ致しました
オールペンしたBNR32は車検整備
フロントドライブシャフトブーツが割れていたので、分割タイプのブーツに交換しました
そろそろ登録できそうですね
公開日：
R35 1.5M ECM 交換 & EVC7 取付 & BNR34 カーボンツインプレートクラッチ 取付
さて、D社様R35はECMを1.5Mに交換しました
マップ数が多くなり、セッティングの幅が増えてパワーもアップします
シャシダイに設置しましたので、明日セッティング＆パワーチェックします
神戸市M様R35は、EVC5が古くなったので？EVC7にバージョンアップ
カラーディスプレイになって、一気に新しい感が出ましたね(笑)
神戸市ＭさんBNR34はミッションを降ろしてクラッチの確認しましたが、HKSのLAツインクラッチが付いておりました？
ミッションを降ろす時に、なかなかインプットシャフトが抜けなくて？シャフトを確認したら錆びて段差になり、レリーズベアリングもガタガタになっておりました･･･
シャフトに引っかかったクラッチディスクが動かないので、クラッチが切れなくてギヤに入りずらかったのでしょう
クラッチはATSさんのカーボンツインクラッチをチョイス
前にBNR32でも付けましたが、プル式でも凄く乗りやすかったです
レリーズベアリングを新品に交換して、シャフトも段付き修正してグリスアップしておきました
そしてトランスファーもO/Hしますので、洗浄してから取り外し
計測したら結構減っておりましたので、入荷したらO/Hしていきますね
今のうちに下回りの塗装も進めておきます
ご新規様RV37はマフラー交換とブーストアップセッティングのご依頼です
まずはマフラー交換から進めていきます
ショールームのエアコンが急に故障してしまい、急遽、電気工事を経営されているお客様に交換をご依頼しました
素早い対応、ありがとうございました！
公開日：
ZC33S トラスト シリウスユニファイ ブーストメーター & VSCキャンセラー 取付 & BNR34 錆止め塗装
今日も倒れそうな気温でしたね･･･
明日は久しぶりの雨予報なので、少しは涼しくなりそうです
さて、F君ZC33Sスイフトスポーツは、トラスト シリウス ユニファイメーターの取り付け
針のアナログメーターとガラスにデジタルメーターが表示される最新の追加メーターです
後はSWKさんのVSCキャンセラーも取り付けました
ZC33Sは純正機能ではVSCを完全キャンセルすることは出来ないので、この車でサーキット走行するには必須アイテムですね
後はタービンの慣らしが終わったら、フラッシュエディターで現車セッティングですね
お待たせしている神戸市MさんBNR34は、トランスファーのO/Hもご依頼なのですが、ディスクが入荷しないので？今のうちに出来る作業を進めます
北区にお住まいですので、フロアの錆が気になってこられた様で？塗装のご依頼です
とりあえず下塗り中です
公開日：
BNR32 オールペン & ガラス交換 完成 & デフマウント & アキュムレーター 交換 & GT-Rマガジン 取材
不動車だったBNR32は、オールペンが完了したので引き取りしてきました
凹みだらけで色褪せていたボンネットやルーフもピカピカ
フロントガラスも割れていたので新品交換し、モール類も新品取り付けしたので新車の様ですね
後は登録車検準備に取り掛かります
KさんBNR32のグチャグチャだったデフマウントは、ニスモの強化品に交換
無事に入れ替えて、アキュムレーターを何とかゲットしたので、ついでに入れ替えていきます
たまたま手に入って良かったです
ドロドロだったデフケースも綺麗に洗浄し、取り付けていきます
最終チェックして納車致します！
4.3L黄色エンジンは、ATIクランクダンパーを取り付けて補器類の取り付け完了
シルバー君は最終チェック中に気になる事がありましたので、手直ししていきます
D社様R35は、そろそろインタークーラーKITが入荷しますので、バンパーを外して純正インタークーラーを外していきます
そして今日はGT-Rマガジンの取材でした
暑い中、ご苦労様でした
公開日：
BNR32 アテーサユニット 交換
さて、神戸市KさんBNR32はデフケースを降ろしてアテーサユニットを確認しましたが、やはり油圧センサーのオイル漏れでした･･･
油圧センサーも製造廃止で手に入りませんし、アキュムレーター交換もご依頼でしたが入荷未定という事で？秘蔵の在庫で対応することになりました
元に戻そうとしましたが、漏れたオイルでゴムがふやけてデフマウントがブヨブヨに･･･
急遽交換になりましたので、また明日以降ですね
神戸市M様R35の4.3Lは、サージタンクも黄色に塗りました
後もう少しです
公開日：
ZC33S HKS GTⅢタービンKIT & パワーエディター 取付 & BNR32 アテーサユニット オイル漏れ
さて、ZC33SスイフトスポーツはHKS GTⅢタービンKITの取り付けです
純正タービンより一回り大きくなってますね
後はキャタライザー待ちです
トラストオイルクーラーKITやシリウスメーターも取り付けていきます
パワーエディターも取り付けて･･･
ついでにプラグも交換しました
KさんBNR32のアテーサエラーは点検したら、どうやらオイル漏れしている様で？漏れている箇所を特定したら･･･
何と製造廃止になってる油圧センサーから漏れてました･･･
どうしましょう･･･
神戸市MさんBNR34はクラッチ交換、錆止め塗装、Vproリセッティングで入庫しました
姫路市F様R35はワイドフェンダー取付で入庫です
皆様、毎度ありがとうございます
公開日：
R35 ナビユニット 故障修理
さて、三木市N様R35はモニターにGT-Rロゴが出たり消えたりを繰り返して何も表示されないとの事で？ナビユニットを交換してみることになりました
やっと修理できる体制になったので、タイミング的にラッキーでしたね
交換して作動確認OK
ありがとうございました！
軽トラ君は車検整備ですが、ベルトがボロボロになっておりました･･･
これで安心ですね
ロアアームのボールジョイントブーツが破れておりましたので、新品交換しました
ZC33Sスイフトスポーツはバンパーを外してオイル交換や作業進めました
タービンを外して交換準備ですが、キャタのボルトが固着して外れませんでした
ラジエターもトラストTW-Rに交換していきます
神戸市KさんBNR32は4WDランプ点灯で入庫しました
原因究明します
公開日：
VR38 TD06SH-20RX タービン 取付 & ZC33S 名義変更 & タービン交換 開始
さて、RSE4.1Lキットを組み込んだシルバー君のエンジンですが、25Gタービンは流石に大きいので？20RXタービンに変更します
でも、これだけ大きさが違うのに、出るパワーはそこまで変わらないので、やっぱりVR38には20RXとの相性がいいんでしょうね
明日には搭載できそうです
IさんBNR32は最終チェックが完了し、本日納車致しました
ありがとうございました！
神戸市MさんR35のエンジンパーツは、塗装しますので塗装に出しました
中古車のZC33Sスイフトスポーツは名義変更が終わりましたが、いつも神戸の陸運局は人だらけですね･･･
では早速タービン交換等を進めていきますね
公開日：
R35 フロントLSD & ローテンプサーモスタット 取付 & BNR32 ブーストアップ セッティング
今日は梅雨らしい天気でしたね
今日からまた20歳の新人君が入社しました
若い力で頑張ってほしいですね
さて、シルバー君のフロントデフはATSハイブリッドLSDに変更
これでグイグイ引っ張ってくれるはずです
エンジンに取り付けて、搭載準備
ついでにサーモスタットをローテンプに変更しました
エンジンメンバーを綺麗に洗浄して設置完了
ベルトもHKSファインチューンVベルトを取り付け、タービンも取り付けていきます
ブースト圧の表示が変な動きをしていたYさんBNR34は、ブーストセンサーを新品交換
今のところ異常は有りませんので、一旦納車して様子を見て頂きます
ご新規様BNR32はブーストアップセッティング
ノーマル状態は３００馬力ちょっとでしたが、セッティング後は約１００馬力アップの４０２馬力でした
全域で良くなったと思います
最終チェックして納車致します！
公開日：