RB26 HKS スーパーファイアレーシングコイルプロ 取付 & R35 ダンパー交換
さて、加西市N様BCNR33のエンジンはトラストのフューエルデリバリーチューブの取り付け
HKSスーパーファイアレーシングコイルプロも取り付けです
めちゃくちゃキレイになりました
クラッチが入荷したら搭載しますね
R35の方はサスペンションの仕様変更と点検です
ダンパーをハイパワー仕様に変更しました
姫路市TさんBCNR33は、シフトレバーとインジケーターの取り付け完了
作動チェックもOKです
後はシフトレバーのパネル製作も進めます
神戸市MさんBNR32のシリンダーブロックをボーリング加工へ
組み込みが楽しみですね
公開日：
RB26 トラスト 6連スロットル用 サージタンク 取り付け & BCNR33 ヒーターホース 交換
さて、加西市N様BCNR33のエンジンは、スプロケやHKS強化タイミングベルトを取り付けOK
ホースやパイプを交換できるとこは全て新品交換しました
スロットルもアルミ錆や埃でザラザラになっておりましたので、分解して洗浄し取り付け
サージタンクはトラストの６連スロットル用サージタンクを取り付けです
後もう少しで完成ですね
エンジンを載せる前に車両側のヒーターホースも新品に交換しておきました
高砂市H様R35は室内の異音点検しましたが、どうやらルーフコンソールボックスのメガネケースがコトコト鳴っている様です
メガネケースを降ろして走行しましたが、他に気になる音は聞こえてこなかったので、一度納車して様子を見て頂きます
タービン交換した神戸市FさんBNR32は洗車して本日納車でした！
シルバー君は29日にタイムアタックするのでメンテナンス開始
でも明日も雪が降るみたいなのですが、果たして走れるのだろうか･･･？
公開日：
RB26 HKS 強化オイルポンプ & Vcam 取付 & R35 ヘッドライト 交換
さて、突発的な作業がひと段落しましたので、加西市N様BCNR33のエンジンを組み立て進めました
まずはHKSの強化オイルポンプを取り付け
88Φ-1.2mmのメタルヘッドガスケットを介して洗浄したシリンダーヘッドを組み込みました
そしてHKS Vカム ステップ2を取り付けです
シム調整も終わり、カムカバーも塗装完了
傷んだホースやパイプも全て新品交換しながらHKS2530タービンも取付完了しました
ヒーターホース関係も全て新品に交換していきますね
高砂市H様R35は夜道が暗いとの事で？ヘッドライト交換のご依頼です
費用の兼ね合いもあり、在庫の中期用ヘッドライトに交換しました
少し明るくなるはずです
後は内装のキシミ音の原因究明です･･･
中古車のプリウスはタイヤの溝が少ないので、新品に交換してバランスもとりました
HKSのGTⅢ-SSタービンキットやサクションキットを取り付けた神戸市FさんBNR32は最終チェック完了
一旦納車して、慣らし運転が終わりましたらセッティングさせて頂きます
キャラバンはクーラントの漏れ修理です･･･
昨日の雪で道路が凍結し、あちこちで事故が多発しているみたいです
皆様もお気を付けください！
公開日：
BNR32 EVC7 & レーシングサクション 取付 & BCNR33 OS技研 シーケンシャルミッション 搭載
さて、今日は神戸市FさんBNR32はブーストコントローラーの取り付けです
EVC7を取り付けましたが、足元の配線類がグチャグチャですので？まとめながら元に戻していきます
後はHKSレーシングサクションKITも取付完了しましたので、後は最終チェックして納車致します
強化したトランスファーもキレイに洗浄しましたので、早速OS-88シーケンシャルミッションにドッキングです
レリーズも専用品を組み込み、車体に搭載します
一度取り付けて接触する部分を確認し、またミッションを降ろして加工していきます
何度か搭載→確認→取外し→加工を繰り返し･･･
接触が無くなったことを確認し、専用のミッションマウントで取り付けました
後は配線加工や加工もしなければなりませんので、もう少々お待ちください。
夕方から雪が降りだし？この辺りでは珍しく積もってきました
スタッドレスタイヤを履いていない車が多いので、事故には気を付けましょう
公開日：
R35 メンテナンス & CT9A パワーチェック
奈良県O様R35は前後デフオイル＆ミッションオイル交換のメンテナンス
後は色ハゲしていたドアスイッチパネルも交換します
カーボンパネルが貼ってありましたが、爪が引っかかる部分は見えちゃいますので
後期用にすれば剝がれにくくなりますので、おススメです
ありがとうございました！
神戸市YさんBNR32は、ハザードスイッチが戻らなくなってしまった様で？直るか色々試しましたが、取り付けの部分も割れてしまって断念しました
たまたま在庫で持っていたので、交換してバッチリ直りました
本日納車致しました！
F君ZC33Sも本日納車致しました！
今日は３台納車してスッキリしました
神戸市FさんBNR32は、結局HKSのレーシングサクションを取り付けることになりましたので？取り付けた純正サクションを取り外し･･･
シルバー君は始動時のセッティング
和歌山県からお越しのお客様はCT9Aのパワーチェックのご依頼です
遠くからお越しいただき、ありがとうございました
公開日：
BNR32 クラッチマスター オペレーティングシリンダー 交換 & BCNR33 トランスファー 強化 & R35 ナビ修理 & メーターLED 打ち替え
さて、神戸市YさんBNR32はクラッチブースターの交換が完了しましたが、古いブースターから大量のオイルが出てきました･･･
全ての元凶だったクラッチマスターシリンダーも新品に交換しました
ついでにオペレーティングシリンダーも交換しましたので、しばらくクラッチ系統の故障は無いでしょう
ブレーキマスターも外しましたので、HKSブレーキオイルを入れてエア抜きも完了です
そしてこのBNR32もここからデフオイルが漏れて？フロントパイプが真っ黒に焦げておりました
オイルシールを新品交換しOK
後はハザードスイッチ交換で完成です！
香川県N様R35はエンジンオイル交換でご来店でした
神戸市FさんBNR32は、純正のサクションチューブが硬化してバキバキに割れておりました･･･
もう製造廃止ですし、社外品に交換するしかないですね
姫路市TさんBCNR33はトランスファーを分解して計測しましたが、これもメチャクチャ擦り減って規定値を大幅に下回っておりました
サーキットユーザーなので、純正７枚ディスクから１０枚ディスクに強化しました
クリアランスも規定値に調整しましたので、後は洗浄しながら元に戻していきます
神戸市HさんZN6は洗車して本日納車致しました
ありがとうございました！
奈良県O様R35のメーターとナビユニットが修理から返ってきましたので、早速取り付けていきます
メーターLEDは後期仕様にしましたので、キレイです
色ハゲしやすいインパネも後期用に交換していきます
ナビも取り付けて、音楽も鳴るようになってます
後はミッション＆デフオイル交換して納車致します！
公開日：
BCNR33 OS-88 シーケンシャルミッション 取付開始 & BNR32 クラッチブースター 交換
さて、姫路市TさんBCNR33はミッション交換で入庫です
今回はOS技研さんのシーケンシャルミッションを取り付けのご依頼です
まずはミッションを降ろしてクラッチハブを専用品に交換しました
後はトランスファーのO/Hも進めていきますね
神戸市YさんBNR32は部品が入荷しましたので、クラッチブースターの交換に取り掛かりました
クラッチマスターからオイルが漏れて、ダイヤフラムが破れてしまったのでしょう･･･
何とか取り外しましたので、後は取り付けていきます
神戸市HさんZN6ターボは最終チェックOK
ターボ車らしい力強いパワーで楽しい車に仕上がりました
ありがとうございました！
公開日：
R35 MY20タービン セッティング & BNR32 HKS GTⅢ-SS 取付 & ZN6 トラスト シリウスユニファイ 追加メーター取付
さて、今日はガンメタ君のセッティングです
排気量は3.8Lのまま、東名パワードのポンカム、MY20標準タービンという仕様ですが、果たして何馬力出るのか？興味がありましたので今回テストしてみました
結果は713馬力、トルク102kgmと、かなり良い結果となりました
馬力もさることながら、トルクの立ち上がりが凄く良くて、街乗りでも楽しいんじゃないでしょうか？
これからのR35チューニングの流行りになりそうな仕様ですね
後はサーキットでも通用するのか試したくなっちゃいましたので、今シーズンにアタックしてみます
タービン交換中の神戸市FさんBNR32は、走行するとオイルが焼けたような臭いがするとの事で？点検するとフロントドライブシャフトのサイドフランジからデフオイルが漏れているっぽいです
ここから漏れたオイルが飛び散って真横のフロントパイプに付いたオイルが焦げたのでしょう
最近ここのオイルシールがダメになってるRB26が多いですね
GTⅢ-SSタービンも無事に取り付けOK
後は元に戻してEVC7も取り付けていきます
F君ZC33Sはクラッチをつなげた時に何かが当たった様な音がするとの事でしたが？クラッチも特に問題ないので、おそらくエンジンマウントがヘタってるみたいです
エンジンの振動が凄いですし、マウントをグリスアップしたら音も消えたので、まず間違いないでしょう
後はキャンバーシムを入れて･･･
車検も無事に完了です
最終チェックして納車致します！
加古川市OさんBNR32はボディファクトリーへ
ご新規様R35はエンジンオイル交換でご来店でした
神戸市HさんZN6は、一通り元に戻し終わりました
最後にトラストの追加メーターを取り付けますので油温センサーと圧力センサーを取り付け
シリウスユニファイメーターをチョイスされましたので、スッキリ見えますね
OBDハーネスも取り付けましたので、追加で車両データも見れるようにしておきました
こちらも最終チェックして納車致します！
公開日：
BNR32 ブレーキローター 交換 & R35 セッティング 完了
さて、神戸市FさんBNR32はブレーキローターのジャダーが出てしまうとの事で？見てみるとかなり擦り減っていたので、交換のご依頼です
今回はディクセルの焼き入れしてあるFPタイプに変更です
ハブ面もキレイに清掃してから取り付けました
ガンメタ君は慣らしが終わりましたのでエンジンオイル＆フィルター交換
加古川市OさんBNR32は板金作業で入庫です
昨日に引き続きシルバー君のセッティングです
4.1L、20RXタービン、ブースト圧2キロで1047馬力まで上がりました
グラフもキレイになって良い感じです
セッティングツールによってやり方も考え方も違いますが、色々と勉強になった2日間でした
この経験を生かしてお客様にフィードバックして参ります
公開日：
ZN6 オイルクーラーKIT 取付 & R35 EcuTek 1000馬力 セッティング
さて、神戸市HさんZN6はトラスト製サーキットスペックオイルクーラーキットの取り付けです
トラストからターボキット用の書き換えECMが返ってきましたので、取り付けて始動チェックOK
後は追加メーターを取り付ければ完成です
神戸市NさんBCNR33は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
ついでに下回りの点検すると、ボールジョイントブーツが破れておりました･･･
FくんZC33Sは車検整備ですが、オイルが少し漏れておりました？
カムカバーなのか？フロントカバーなのか？はたまたエンジンオイルが入りすぎていたので吹いてしまったのか？微妙な感じなので、しばらく様子を見て頂きます
ミッションオイル交換もOKです
神戸市FさんBNR32はタービンを外してHKS GTⅢ-SSに交換中
そしてシルバー君は新しい試みで、EcuTekでセッティングしてみることにしました
第一段階でブースト圧1.8キロで1,000馬力は超えました
一からデータ制作していますので時間がかかります
明日ももう少し煮詰めて頑張ってみます
公開日：