R35 LINNEY 強化アテーサユニット & 9枚 強化クラッチ & BNR34 排ガス調整 & ZN8 ミッションオイル交換
さて、デモカーR35のアテーサユニットは今回LINNEY製12枚強化ユニットへ交換します
クラッチも対策済み9枚ディスク強化クラッチに変更しました
これで前回の様なトラブルも回避できるはずです
元に戻して始動チェックOK
もう暖かくなってきたのでタイムは期待できませんが、どこかでチェックしてみたいと思います
6年ほど前にエンジンO/Hやタービン交換、サクションキット、Vpro等取り付けさせていただいたお客様が、排ガスが車検に通らなかったとの事で？対策のご依頼です
確かにCOが基準値をオーバーしておりましたので、Vproのデータ変更とガソリン添加剤で調整してみました
バッチリ範囲内に収まりましたので、納車致しました
6年前からメンテナンス的な事はされていないそうなので、また後日まとめてメンテナンスさせて頂きますね
BOSS専用GR86はミッションオイル交換
かなり汚れと鉄粉が酷かったので、評判の良いミッションオイルに交換してみて様子見ですね
エクストレイルは暖かくなったので夏タイヤに変更
中古車のZN6はメンテナンス開始
誠に勝手ながら4月1，2，3日は社員旅行の為にお休みさせていただきます。
ご了承くださいませ。
公開日：
CT9A 4G63 エンジン分解 & BNR32 アテーサE-TS 作動チェック & GT-Rマガジン
さて、神戸市HさんCT9Aのエンジンは分解しました
点検しましたが、特に問題なさそうです
後は壊れたミッションをどうするかですね～
神戸市YさんBNR32は、アテーサが動かないので原因究明を開始しました
どうやらアテーサの電源に原因がありそうで？ヒューズを差し替えたら動くような感じです？？
もうちょっと探ってみます
加古川市N様R35は、試乗チェックが完了
納車準備進めます
赤穂市W様R35は、板金修理で入庫しました
ついでにウイングも交換のご依頼です
デモカーは今シーズン3回目のクラッチ交換開始･･･
原因がハッキリしてきましたので、今度こそはバッチリ決まる！･･･はず
ついでに滑りかけたアテーサも強化していきます
1000馬力超えてくると、駆動系に負担が大きくなってきますね
GT-Rマガジンの新刊に大阪オートメッセの記事が掲載されております
筑波サーキット走行会の模様も乗っております
是非ご購読、宜しくお願い致します！
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公開日：
CT9A エボⅦ トランスファー フロントデフ ブロー & BNR32 Vpro セッティング
さて、エンジンO/Hをご依頼の神戸市HさんCT9AエボⅦは、エンジンを降ろしてまずはミッションの故障個所を先に点検していきます
いきなり発見してしまいましたが、何とトランスファー内にあるフロントデフがバラバラに割れておりました･･･
ココが割れて駆動を伝えられなくなって不動になってしまったのでしょう
この破片がミッション側にも入ってミッションもダメっぽいです
どう直すのかお客様と相談しながら決めていきます。
エンジンも分解進めたり、インタークーラーKITの取り付けも進めていきます！
神戸市YさんBNR32は、エンジンO/H後の慣らし運転が完了されたので、エンジンオイル交換とVproセッティングのご依頼です
レーシングオイルとオイルフィルターも交換させて頂きました
その後、シャシダイに載せてセッティング開始
Vカム、T517Zターボ仕様で、ノーマルブースト0.8キロで365馬力、トルク36kgmで調子良い
さて、ブースト圧を上げていこうと思っていたらブーストコントローラーの調子が悪くなり、アテーサも効かなくなってセッティング中断･･･
また後日点検する事になりました
BOSS専用GR86は、ハンドルを切った時に異音がするので点検しました
タイヤがインナーに当たっていましたので、５ｍｍスペーサーを入れて逃がしました
後はHKSコールドエアインテークKITの取り付けです
公開日：
GR86 ZN8 D2 モノブロックブレーキキット 取付 & ER34 排気漏れ修理 プラグ交換 & ホイール ガリ傷修正
さて、BOSS専用GR86はブレーキ交換です
見た目もそうですが、純正片押しのキャリパーではパッド交換してもブレーキの効きはイマイチなので、丸ごと交換していきます
今回はイエローのD2ホローキャリパ―を取り付け
フロント6POT、リア4POT、前後フローティング356mmローターをチョイス
効きも見た目も良い感じです
神戸市EさんER34は、純正のアウトレットガスケットが入荷したので早速取り付けました
ついでにプラグ交換もご依頼でした
ケースの割れ目から少しミッションオイルが漏れた形跡がありましたので、一旦液体ガスケットを塗って様子を見て頂きます
ガンメタZN6は最終チェック
クーラーも良い感じに風が当たりそうですね
姫路市TさんBCNR33のホイールは、ガリ傷修正が完了
タイヤを組み付けて本日納車致しました
ありがとうございました！
車検が終わったZ34は、追加作業をご依頼いただきました
ブレーキローターカバーとホイールナット交換です
最終チェックして納車致します！
公開日：
ZN8 オイルパンバッフルプレート 取付 & ストレーナー 清掃 & トラスト ラジエター エキマニ 交換 & JB64 ジムニー 納車 & RH9 オフ会
さて、BOSS専用GR86はドンドン作業を進めていきます
まずはトラストのオイルパンバッフルプレートを取り付けていきます
A型なので興味がありましたが、やはりB型以上にガスケットがストレーナーに詰まっておりました･･･
1/5ぐらいしか隙間はなかったので、そりゃオイルを吸わなくて壊れるでしょう
街乗りメインのオーナー様もできればやっておきたいメニューですね
続いてラジエター交換です
今回もトラスト製ですが、メチャクチャ分厚いです
ついでにサムコのクーラントホースキットも取り付けて元に戻します
この車はNAチューンなので、EXマニホールドもトラスト製に変更しました
後はオイルクーラーKITも取り付けていきますね
PPG強化ギヤ組み込みのGR6も、本日出荷
出来上がりまで少々お待ちください。
新古車ジムニーも本日納車させて頂きました
ありがとうございました！
神戸市TさんBNR32は車検ついでにLSDとフルバケットシートの取り付けをご依頼です
神戸市EさんER34は、この前の点検でタービン周りから排気漏れしていたのを発見しましたので、今回修理のご依頼です
お陰様で毎日満車が続いて嬉しい悲鳴です･･･
頑張って進めます！
去年にも開催したRH9オフ会ですが、今年も開催する運びになりました
西日本は5月19日に去年と同じ奥伊吹モーターパークで開催されます
ご参加の方は、当日のキッチンカーで使える500円分のお食事券付きの3000円チケットをRH9加盟店でご購入下さいませ
今回は各チューニングパーツメーカーがデモカーを持ってきたり、オリジナル商品の展示やデモランもあるかも？？
去年よりも盛り上がる事間違いなしなので、皆様のご参加お待ちしております！！
公開日：
BCNR33 Vpro セッティング & BRZ ZC6 故障点検 & Z34 車検整備
さて、今日は姫路市TさんBCNR33の最終セッティングです
今回はVproのバージョンアップ、クランク角センサーコンバージョンキットの取り付け、EVC7を取り付けてのセッティングでしたので、かなり時間がかかってしまいました
最終ブースト圧1.6キロで約680馬力、トルク70kgmで終了
全域で良くなってました
最終チェックしてから納車致します！
BOSS専用GR86はセッティング前にリミッターカットだけしてパワーチェックしましたが、マフラー交換のみで211.6PS＆21.9kgmでした
中間のパワーの落ち込みも気になりますので、ここからデータ変更してどう良くなるか？頑張ります
美方郡W様ZN8はターボキットやその他作業も完了しましたので、トラストからパフォーマンスECUが届けば最終チェックですね
ご新規様ZC6は車検で入庫しました
エンジンチェックランプが点灯しており？HKSスーパーチャージャーKITが付いておりましたが？何とフラッシュエディターを紛失されたとの事です･･･
何とか出来る方法を模索していきます
ご新規様Z34も車検で入庫しました
ミッションオイル交換とATクーラーKIT取り付けもご依頼ですので、先にココから進めていきますね
公開日：
GR86 ZN8 TRUST GReddy TW-R ラジエター ボルトオンターボキット 取付 & BNR32 車検
さて、今日は美方郡W様GR86にトラストのTW-Rラジエターを取り付けていきます
ついでにウォーターテンプアダプターとサムコクーラントホースキットもとりつけていきます
続いてボルトオンターボキットを取り付けていきますが、今回もスポーツキャタライザーを取り付けておりますのでそのまま車検もOKです
ターボやインタークーラーの取り付けも完了
後は最終仕上げしていきます
BOSS専用GR86は各アームを取り付けて車高調整とアライメント調整も完了
コンピューターもEcuTekのデータを書き込んで、セッティング開始しました
神戸市MさんBNR32は無事に車検が完了しました
乗っていないからなのか？調子も悪くなってきているので、今年はもう少し車に乗ってくださいね～
公開日：
GR86 ZN8 オイルパンバッフルプレート 取付 & オイルストレーナー 清掃 & GPスポーツ リアロアアーム トーコントロールロッド トラクションロッド トラクションメンバーカラー 取付
さて、今日は美方郡W様ZN8の作業開始です
まずはオイルパンバッフルプレートの取り付けからスタート
ついでにストレーナーの清掃しましたが、結構な量のガスケットが出てきました･･･
トラストのバッフルプレートを取り付けて、ボルトオンターボキット用オイルパンを取り付けていきます
ターボキットも取り付けていきます
その前にラジエターやホース類も交換していきます
BOSS専用GR86はリアアーム交換です
今回もGPスポーツのリアロアアーム、トーコンロッド、トラクションロッド、メンバーカラーに変更
これでアライメント補正の幅が増えるだけでなく、リアのショックストローク量が大幅に増えますので、コーナリング中のトラクション抜けが減る事でしょう
後はアライメント調整です
姫路市TさんBCNR33は、RAYS VOLK RACING 21Cもホイール修正をご依頼です
バンパー修正も完了し、取り付けしてVproセッティング開始
Vpro本体も交換したので、街乗りから合わせるのが大変です
公開日：
BCNR33 点検 & BNR32 車検整備 & タイヤ交換 & ホイール修正
さて、今日はご新規様BCNR33の点検させて頂きました
今後、車検も受けたいのでエンジンにも手が入っている様で排ガスもチェックしましたが、問題なさそうでした
その他点検させて頂きましたが、少しオイル漏れしている以外は大丈夫です
また何なりとご用命くださいませ
神戸市MさんBNR32の車検整備ですが、ベルト3本とエアコンプーリー新品交換してOK
排ガスはギリギリOK
後はひび割れたタイヤを交換していきます
今回は KENDA KAISER KR20 に変更
ワイパーゴムも千切れていたのでシリコンリフィールに交換しておきました
週明けに検査場へ行ってきます
姫路市TさんBCNR33のホイール修正も完成
エアロ修正が終わればセッティングして納車致します！
加西市N様NB8Cはメーター本体の取り付けも完了
納車準備進めます
BOSS専用GR86も点検整備開始
まず何から手を付けましょうかね～
公開日：
BNR32 NISMOステアリング ワークスベル ラフィックスⅡ 取付 & メンテナンス & NB8C 追加メーター 取付
さて、加古郡OさんBNR32はハイキャスホースの取り換えが完了しました
同時にエンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、前後デフオイル交換もご依頼です
ガソリンも満タンにして漏れチェックしましたが、全く漏れた形跡がないので完治した模様です
最後にステアリング交換のご依頼です
ノーマルステアリングを取り外し、ワークスベルBNR32専用ショートボスとラフィックスⅡブラックを取り付け
ステアリングはニスモステアリング
カバーもイイ感じですね
盗難防止でキーロックシステムも取り付けさせていただきました
これで今回の作業は完了です
神戸市MさんBNR32は、ガラスの割れ修理しましたが、何と3か所も割れておりました･･･
エンジンオイル＆フィルター交換もご依頼でした
パワステオイル漏れもホースに2重でホースバンドして対策しました
後はエンジンルームから異音がしており？点検すると、エアコンベルトのプーリーベアリングがダメになってました
ベルトも劣化してひび割れておりましたので、交換してから検査場へ行ってきます
加西市N様NB8Cは水温計と油温計の取り付けです
サンドイッチタイプのセンサー取り出しオイルブロックを取り付けようとオイルフィルターを取り外したら、純正水冷オイルクーラーを止めるナットが緩んでおり？ポロっと取れました･･･
しっかりとナットを締め付けてオイルブロックを取り付けました
エンジンオイルがメチャクチャ汚れていたので交換し、水温センサーボスも溶接してセンサー取り付けOK
美方郡W様ZN8は、ボルトオンターボキット取り付けで入庫しました
追加作業もご依頼いただきましたので、全て入荷したら作業開始しますね
BOSS専用GR86も納車･･･
今年は86盛り上げますよ～
セントラルサーキット走行会も4月24日に決定
30台限定なので、エントリーご希望の方はお早めにご来店お願い致します！
公開日：