CLUB RH9 筑波サーキット デモカーバトル & RZ34 ADVAN GT BEYOND 取付
さて、昨日は筑波サーキットで開催された『TOYO TIRES presents CLUB RH9 筑波サーキット デモカーバトル』へ参加してきました
今回のデモカードライバーはRH9で決めて頂いた谷口信輝プロに乗って頂きました
車の調子も良く、57秒551出ました
ただ、このタイヤではもっとこうした方が良いとアドバイスも頂きましたので、まだまだ進化しそうですね
GR86は坂口良平プロにお任せ
前の車に詰まってしまったり、車の小トラブルで思ったタイムは出せなかったそうですが、それでも1分2秒635と好タイムをマーク
エンジンやフィーリングはとても良い評価を頂けましたので、もう少し気になった足回りを研究してもっと楽しい車になるようにしていきたいですね
最後は今回初めての試みとなるチューナー自らデモカーをドライブする【チューナーズバトル】も開催
タイムはさておき(笑)、互いに切磋琢磨してきたチューナーのガチンコバトルは楽しそうでした
また色々なサーキットでもやって欲しいですね
遠かったですが、色々な経験が出来て良かったです！
関係者の皆様、お疲れさまでした
今日は汚れたデモカー達の洗車からスタート
尼崎市M様RZ34は、ホイール交換でご来店です
今回入れるのはアドバンGTビヨンドのレーシングサンドメタリック
フロントはちょっと厳しいサイズでしたので、ショートアッパーアームに変更して少しキャンバー変更しました
アライメント調整し、降ろしてみたら良い感じですね～
ありがとうございました！
公開日：
HKS 86/BRZ & SWIFT TRACK MEETING in 岡山国際サーキット
さて、昨日はHKSの走行会で岡山国際サーキットへ行ってきました
生憎のお天気でしたが、沢山の86/BRZ & スイフトスポーツが集まっていましたヨ
ウチからは4台エントリーでした
オリジナルサスペンションやブレーキ、タイヤのテストメインでしたが、久しぶりのサーキット走行は疲れました
大きなクラッシュも無く、無事に終われて良かったです
お疲れさまでした！
月末はR'sミーティングやエンドレス走行会も控えておりますのでドタバタですね･･･
今日の作業報告は、昨日の走行会でBOSS専用ZN8のフロントガラスが割れてしまいましたので？広がる前にリペアです
キレイに直って良かった～
この前の車検でミッションオイル漏れを発見したの神戸市IさんJZA80スープラは、今回プロペラシャフト側のオイルシールを交換してみる事になりました
コレで直ればいいのですが･･･
クラッチペダルを踏むとレリーズ辺りからギーギー異音が鳴るのでグリスアップしましたが消えませんでしたので？出来たらミッションを一旦降ろしてリペアした方が良いかもしれませんね
姫路市K様R35はシフトスイッチの交換でご来店でした
姫路市MさんBNR32は本日納車予定だったのですが、帰る途中でバッテリーランプが点灯したとの事で？急いで店まで戻って頂き点検したらオルタネーターが故障しておりました･･･
高速に乗る前で良かったです～
僕は整備主任者講習会へ
来年4月から車検満了日の2か月前から車検を受けることが可能になるそうです
これで少しでも陸運局の混雑が解消すれば良いですけどね
公開日：
BNR32 RAYS TE37 SAGA SL 取付 & アライメント調整 & HKS クランク角センサーコンバージョンキット 取付 & Z34 失火修理 & R35 フロントデフューザー 交換
さて、神戸市YさんBNR32は、TE37 SAGA SL 取り付けましたが、メッチャ格好いいですね
車高調整＆アライメント調整もバッチリです
試乗してきましたが、ブレーキも良く止まるし足も乗り心地良くて良い感じ
最終チェックして納車致します！
加西市NさんZ34は、エンジンチェックランプ点灯でご来店です
診断結果はミスファイアのエラーコードでしたが、確かにアイドリングはマフラーからボコボコ言って振動が出ておりました･･･
プラグは少し前に交換されたとの事で？今回はイグニッションコイルを交換してみる事になりました
すると、コイルがエンジンオイルで濡れておりました
プラグもビチャビチャ･･･
原因はコレかもしれませんね～
オイルを綺麗に拭き取り、コイルは6本とも新品に交換しました
アイドリングも静かになり、チェックランプも点灯しなくなりました
早めに直って良かったです
オイル漏れは他店で修理されたそうなので、一旦納車させて頂きました
前にフロントディフューザーの割れ点検させて頂いた高砂市H様R35は、純正新品交換でご来店下さいました
当たり前ですが、メチャクチャ綺麗です(笑)
ありがとうございました！
加古川市OさんBNR32は、HKSクランク角センサーコンバージョンキットの取り付け開始
最近ご依頼が増えてきましたが、本当に調子よくなるのでおススメです
元々VproとバルコンでVカム制御していたのですが、折角なので今回VproもVer3.4にバージョンアップしてVカムも制御します
圧力センサーも消耗品ですので、定期的に交換しておいた方が良いですね
加西市N様BCNR33のミッションは強化ギアに組み換えの為に発送しました
公開日：
エンドレス走行会 & 4G63 バルブスプリング 交換 & メタルヘッドガスケット 取付 & Z34 クラッチ交換 開始 & BCNR33 メンテナンス
さて、昨日はセントラルサーキットでエンドレス走行会を開催しました
今回も佐藤公哉プロドライバーにレッスンをお願い致しました
豪雨にもかかわらず、多数のお客様にご参加いただき、大きなクラッシュも無かったので大成功でした
お知り合いの方にメチャクチャ格好いい写真も撮っていただきました
Facebookにもアルバム作ったので、またご覧くださいませ
最後のジャンケン大会も各メーカー様に協賛いただきました豪華賞品をゲットして頂きました
皆様お疲れさまでした！
また開催いたしますので、次回もよろしくお願いいたします。
で、今日は昨日のサーキット汚れの洗車からスタート
神戸市HさんCT9Aのエンジンは、HKS強化バルブスプリングの組み込みです
ついでにステムシールも新品に交換
エンジンO/Hガスケットキットを使用して、シールやOリング、ガスケット類を新品に交換して組み付けていきます
オイルポンプも新品に交換
オイルパンは再塗装して取り付け、バランスシャフト用のベルトも新品を取り付けました
ヘッドガスケットはHKSメタル
ヘッドを搭載しましたので、後はカムの取り付けも進めていきます！
ご新規様Z34ロードスターはクラッチ交換で入庫しました
途中、シフトレバーブーツが破れて無くなってる事に気付きましたので、新品に交換しておきます
無事にミッションを降ろし終わりました
作動変更パーツも取り付けていきますね
大阪府TさんBCNR33はメンテナンス開始
まずはエンジンオイル＆フィルター交換
続いてクラッチオイルの交換でしたが、メチャクチャ汚れておりました･･･
交換後はすごく綺麗になりましたね
ブレーキオイルも新品交換して、今回の作業は完了です
加西市MさんBCNR33もセッティング前にメンテナンスをご依頼です
油脂類フル交換でした
後は全開セッティングですね
公開日：
RH9 筑波サーキット走行会
今日は筑波サーキットで開催されたRH9走行会に参加してきました
去年は生憎の雨でしたが、今回は晴天の寒波と最高のアタック日和
今回もデモカーは佐藤公哉プロ、加西市N様R35は久保凜太郎プロにドライブして頂きました
何とか無事に完走できましたが、初の筑波サーキットのアタックでしたので色々と課題も多かったです
でも目標はクリアできましたので、大成功と言えるでしょう
また詳しくは後日に
皆様、寒い中お疲れさまでした！
店の方は、姫路市O様R35が緊急入院
急に奇数ギアが入らなくなったとの事で？どうやらセンサーがダメっぽいですね
一回ミッションを降ろして点検してみます！
ZN8は車高調整とアライメント調整
後は内装の作業で一旦完成です
公開日：
セントラルサーキット ラジアルレコード更新 & ZN8 トラスト ボルトオンターボキット 取付
今日は少し時間ができたので、セントラルサーキットへ筑波サーキットを想定してテストに行ってきました
昨日の雨が少し残っていたので、ベストタイムは狙えそうにないですが
筑波でも乗っていただく佐藤公哉プロドライバーにテストして頂きました
ミッションが変だとの事で？ログを見たらクラッチが滑ってしまった様です
来週なので急ピッチで進めないと
タイムは気にしていなかったのですが、何とベストタイム更新となる1分17秒028が出ていました
クラッチ滑ってなかったら16秒も見えてましたね～
残念！
姫路市K様R35も時間が合ったので、佐藤プロに乗っていただいて参考タイムを出していただきました
中古ラジアルで、初めて乗った車で1分19秒302･･･
凄っ
これを目標に頑張ってください
ピットはデモカーZN8にトラストターボキット用のエキマニ＆キャタライザー取り付け
インタークーラーもZN8用はレインホース前に変更になってましたので、取り付けも楽チンになってました
後はエンジンオイルクーラーの取り付けですね
神戸市UさんZN8スーパーチャージャーは試乗して問題ありませんでしたので、本日納車致しました
大排気量車の様なパワー感で、凄くパワフルな車になってます
ありがとうございました！
また春ごろにパワーチェックでお待ちしております
三木市N様R35は、メンテナンスでご来店
ルーフモール新品交換と、ホイールバランスをご依頼でした
公開日：
RH9 鈴鹿サーキット走行会 2023
昨日はRH9鈴鹿サーキット走行会でした
天気は良かったのですが、気温がかなり高く？例年の様に寒くなかったのが不思議な感じでした
デモカー枠ではMY17デモカーと加西市N様R35でタイムアタック
いつも通りデモカーは佐藤公哉プロ、加西市N様R35は久保凜太郎プロにドライブして頂きました
やはり気温と路面に苦戦されたそうですが、車自体の雰囲気は悪くなかった様で良かったです
タイヤウォーマー無し＆無軽量＆派手な空力パーツを使用しない街乗りが出来るお客様が作れる仕様のままで、久保プロが2分7秒033＆佐藤プロが2分7秒282と、十分なタイムを叩き出してくれました
ありがとうございました！
今回はサポートやクラッシュの影響で全てのお客様の写真が撮れませんでしたが、雰囲気だけでも味わってください→Facebook
これにて年内のイベントが全て終了しました
また来年も色々なイベントが開催される予定ですので、参加できるように頑張っていきますのでご声援宜しくお願い致します。
ご参加された皆様、お疲れさまでした
公開日：
エンドレス走行会 & VR38 強化エンジン 制作 & BNR32 クランク角センサーコンバージョンKIT 取付
昨日はセントラルサーキットで一年ぶりとなるエンドレス走行会を開催いたしました
多数のエントリーありがとうございました！
今回も佐藤公哉＆久保凜太郎プロドライバーをお招きし、お客様と同乗走行やアドバイスをお願いしました
的確な目線で指摘して頂けますので、凄く勉強になりますね
そして、デモカー2台のシェイクダウンもお願いしました
MY17はシェイクダウンですし、無理せず行ってくれと頼んだのですが、何と一周目でいきなりラジアルタイヤレコード更新となる1分17秒765が出てしまいました･･･
ドライブした佐藤プロもびっくりしていました(笑)
路面状況はあまり良くなかったみたいですし、サスペンションも煮詰め切ってないので、条件が良ければもうちょっと詰められそうですね
ガンメタ君は1分21秒172とブーストアップとしてはかなり良いタイムでした
ただ、タイヤがかなり古かったのでグリップしなかったみたいなので、申し訳ない事をしました
メーカーさんから協賛品を頂いたので、最後に全員が当たるじゃんけん大会をして解散しました
今回も写真をfacebookにアップしましたのでご覧くださいませ
皆様お疲れさまでした！
で、今日の作業報告ですが、大阪府M様R35の強化エンジンを制作開始
これで壊れる心配は無くなりますね
尼崎市DさんBNR34の作業も開始
まずはエンジン関係の作業からですが、今回はVcamとクラセンKITの取り付けです
カムカバーも塗装し直すので取り外して塗装屋さんへ送り、先にクラセン取り付けから進めていきます
指定の位置に取り付けれるようにオイルポンプを加工してセンサー取付OK
下回りの塗装もご依頼ですが、前より錆が進んでるような気がしますね･･･
業者様からのご依頼で、Z34がセッティングで入庫しました
海外製のスーパーチャージャーが付いていますが、ちょっと調子がわるいので？色々点検しながら進めていきます
三田市Y様R35は、走行会が終わってからタイヤのエアーが漏れるようになったとの事で？点検すると空気圧センサーから漏れておりました
取り外すとゴムパッキンが破れていたので新品に交換しました
バッチリ直りました
デモカー2台はサーキット走行後の点検
タイヤも掃除しましたが、タイヤカスだらけになっちゃいました
公開日：
BNR34 エンジン降ろし & BNR32 テールランプ 交換
さて、岡山県AさんBNR34は点検がある程度終わりましたので、本格的にエンジンを降ろしていきます
旧型のVカムも古くなってセンサーからもオイル漏れしてます
中身もかなり汚れております･･･
ミッションを降ろしてクラッチチェック
ATSカーボントリプルプレートクラッチでしたが、カバーのダイヤフラムが削れて交換が必要ですね
更にカバーボルトがオーバートルクで締っており、４本緩めなくて工具を溶接して外しました･･･
最近多いですけど、時間がかかるだけなので締め付けトルクぐらい守って欲しいです
ロスしましたが、無事にエンジン降りました
エンジンが出来上がったら車検もご依頼ですが、ドライブシャフトからグリスが漏れていたり、ボールジョイントブーツが破れていたり･･･
タイヤも４本とも溝が無くなってます･･･
ではエンジン分解して2.8Lしていきます
西宮市TさんBNR32はLEDテールランプが色飛びしたり切れているLEDも有りましたので？純正に交換していきます
やっぱりR32は純正テールが格好いいですね
フロントバンパーも取り付けて元に戻していきます
オイルキャッチタンクも元々ついておりましたので、それを加工してサクションに戻していきますね
フロントデフオイルも交換OK
美方郡W様CT9Aもオイルキャッチタンクの配管が完成
最終チェックして納車致します！
公開日：
CTAC2023
1月29日は、セントラルサーキットで開催されたCTAC2023に参加してきました
先日の大雪が心配でしたが、気温は低いものの天気も良くてコンディションは最高でした
VERTEXターボクラスにエントリーしたシルバー君（エンドレスR35 三号機）はタイムアタックイベント初参加でしたので、ブレーキの具合も試しながらのシェイクダウンです
RSE4.1Lキット、トラストTD06-20RXタービン、ウイングを外せば公認車両の軽量無しチューニングカーでどこまで行けるのか？をコンセプトに作った一台です
ちなみに年式は2008年のド前期です(笑)
ドライバーは我らが佐藤公哉プロ
仕上がったばかりのシルバー君で、果たしてセントラルサーキットを何秒で駆け抜けるのか･･･
何と1発目で、セントラルサーキットのR35GT-Rクラス＆ラジアルタイヤクラスのレコードタイムとなる1分17秒901!!!
1分18秒を切れました･･･
佐藤プロ、ありがとうございました。
しかし、ブレーキも甘いですしまだまだ改善できる箇所もありますので、これからも上を目指していきます
加西市N様R35も同じVERTEXターボクラスにエントリー
ドライバーは久保凜太郎プロ
気合い満々だったのですが、謎の失火症状でパワーが出なく？現地でも色々と足掻いてみたのですが、1分20秒で終了･･･
鈴鹿の時は何も無かったのですが、折角来ていただいた久保プロにはご迷惑をおかけしました。
次回には万全にして挑みたいと思います。
続いてガンメタ君はR35クラスでエントリー
3.8L強化エンジン、MY20タービンのブーストアップでどこまでいけるのか？というプロジェクトで出来上がった車です
ドライバーは佐藤プロ。
出来れば1分20秒を切って欲しかったのですが･･･
何とミッショントラブルで走行出来ず･･･
かなり酷使したミッションなので、仕方ないですが･･･
何故このタイミングで壊れちゃったんでしょう
佐藤プロ曰く、めちゃめちゃ良い感じだったようです。
気を取り直して、また再チャレンジします！
エンドレスからお客様で唯一CTACにエントリーして頂いた明石市N様R35は、昨年からスランプにハマっていて？思っているようなドライブが出来なかったそう
最後に久保プロにアドバイスを貰って、何かを掴んだみたいです
走りこんでベストタイムを更新して欲しいですね
CTACに参加すると路面コンディション、ドライバーコンディション、車のコンディション、全ての条件が揃わないと結果は出ないんだな、といつも感じます。
その場にいないと味わえない雰囲気、緊張感、これを味わうだけでも参加する意味もあると思います。
これから興味がある方が増えて盛り上がってくれれば良いなと感じました。
関係者の皆様、お疲れさまでした！
では、急いで大阪オートメッセの準備にかかります･･･
公開日：