RB26 燃焼室容積合わせ & カム逃げ加工 & エンジン降し & アドバンR6 ホイール修正 & ZN6 フラッシュエディター

　

さて、サッシ屋さんBNR32のシリンダーヘッドは燃焼室容量合わせを進めました

計測しては削って、計測しては削ってを繰り返し、やっと全気筒の圧縮比が合いました

　

バルブシートの圧縮漏れが無いか点検し、続いてカムをRSE 292度 リフト11，5mmという国内最大級開度のカムを入れる為の加工を進めます

　

こんなリフト量が入る様に出来ていないので、当たる箇所を削っていきます

それが終われば強化バルブスプリングを入れてシム調整ですね

　

エンジンも降りましたので、必要な部品を取り外して移植準備していきます

 

　

ホイール修正したアドバンR6 20インチ 12J は、新品の空気圧センサーを取り付けて、タイヤを組み付けていきます

　

タイヤは在庫のトーヨープロクセスR888Rドリフトです

 

　

こーた君のZN6は、HKSフラッシュエディターでデータ変更

　

まずはフェーズ1を入れて楽しんでもらいましょう

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