BNR32 クラッチマスター 交換 & ウォーターポンプ 交換

　

今日はブロック屋さんBNR32のクラッチマスター＆オペ交換しました

　

どちらもお漏らし＆錆だらけでした･･･

エア抜きしてバッチリOK

続いてエンジンの作業開始

　

ベルトもボロボロ･･･

タイミングベルトもひび割れているので交換です

　

オイルシール類もプラスチックの様にカチカチでオイルが滲んでいるので、全部新品交換した方が良さそうです

　

ここまで分解したついでにウォーターポンプ交換

　

エアクリーナーも腐ったリンゴみたいになっていたので、新品交換

オイル汚れでコテコテですので、キレイにしながら戻していきます

 

　

ほーだっち号は車検整備と半年ぶりのエンジンオイル＆フィルター交換(笑)

只今15万５千キロで、元気にサーキット走行しています

 

コチラのR35もフライホイールハウジングがガタガタになっていましたので、交換を進めます！

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