ＶＲ３８　ハイフロータービン

今日も昼間は暖かく、とても過ごしやすい気温でした

これが続くといいのですが・・・

 

　

さて、尼崎Ｍ様のＲ３５エンジンはメンバーにドッキング

いよいよハイフロータービンの取り付けを進めます

アクチュエーターもＨＫＳ強化に変更しましたので、ブースト圧も安定することでしょう

サスペンションもアラゴスタ製に交換しますので、バネレート変更もＯＫ

 

エンジン乗せ換えのＢＮＲ３２はラジエターホースをサムコホースに交換し、パイピングもバフ磨きしてシリコンホースも新品交換

これだけでも見た目が良くなりますね

でも何か調子が悪かったので色々と点検してみると、パワートランジスターが壊れておりました

在庫のパワトラに交換したら、ウソの様にレスポンス良く吹け上がりました

後はサクションキットの納品待ちです・・・

 

宝塚Ｉ様のＲ３５はやっとリフトが空きましたので急いで進めております

　

サーキット仕様なのでフロントパイプを８０φ×２－９０φのチタンストレートパイプに交換

メチャメチャ軽いです

ノーマルから比べると、約１０ｋｇの軽量化です

 

そしてＨＫＳプレミアムキャンペーンが始まりました

色々と特典がありますので、詳しくはＨＫＳホームページをご覧くださいませ

もちろん大阪オートメッセ中も対象ですよ

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